이전
다음
포드의 CEO 마크 필즈는 “미래에 대한 관점이 있어야 좋은 기업”이라고 말한다. 왼쪽은 포드의 퓨전 하이브리드 무인주행 시험차량.
구글 무인자동차 프로젝트를 이끄는 크리스 엄슨은 자율주행기술이 주행, 주차, 환승에 걸리는 시간을 줄일 수 있다고 주장하고 있다. 왼쪽은 구글의 최초 자율주행 콘셉트카.
구글 자율주행차의 설계자 중 한 명인 앤서니 리번다우스키는 트랙터 트레일러에 자율주행 기술을 장착하는 벤처기업 오토를 창업하기 위해 구글을 박차고 나왔다. 왼쪽은 오토 트럭의 모습.
리프트의 공동창업자 겸 사장인 존 지머는 지난해 11월 열린 LA오토쇼에서 업계 관계자들에게 자동차 소유의 종말이 ”현실이고, 심각한 일이며, 당신의 세계를 바꿔 놓을 것“이라고 말했다.
포드의 CEO 마크 필즈는 “미래에 대한 관점이 있어야 좋은 기업”이라고 말한다. 왼쪽은 포드의 퓨전 하이브리드 무인주행 시험차량.
구글 무인자동차 프로젝트를 이끄는 크리스 엄슨은 자율주행기술이 주행, 주차, 환승에 걸리는 시간을 줄일 수 있다고 주장하고 있다. 왼쪽은 구글의 최초 자율주행 콘셉트카.
구글 자율주행차의 설계자 중 한 명인 앤서니 리번다우스키는 트랙터 트레일러에 자율주행 기술을 장착하는 벤처기업 오토를 창업하기 위해 구글을 박차고 나왔다. 왼쪽은 오토 트럭의 모습.
리프트의 공동창업자 겸 사장인 존 지머는 지난해 11월 열린 LA오토쇼에서 업계 관계자들에게 자동차 소유의 종말이 ”현실이고, 심각한 일이며, 당신의 세계를 바꿔 놓을 것“이라고 말했다.