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현대차는 고성능 라인업 ‘N’을 단 첫 차 ‘i30 N’을 13일(현지시간) 독일 뒤셀도르프에서 세계 최초로 공개했다. 2ℓ 가솔린 터보 엔진에 최고 275마력으로 최고 속도는 시속 250㎞다. 현대차는 고성능 N 및 SUV 라인업 확대, 친환경차 등 미래 모빌리티 기술 선도, 유럽 DNA를 품은 i 시리즈로 유럽 시장 공략 강화에 나선다./사진제공=현대차
현대차 ‘i30’ 라인업의 완성인 ‘i30 패스트백’ 모습. /사진제공=현대차
1515A11 i30N제원
현대차가 13일(현지시간) 독일 뒤셀도르프에서 공개한 ‘i30 N’의 실내 모습. 운전대에 N모드를 선택할 수 있는 별도 버튼이 추가됐고 내부 디스플레이를 통해 차량의 중력 가속도(G-포스)나 가속 부스트 사용 시간과 마력 및 토크 등을 한눈에 확인할 수 있다. 6단 수동 변속기가 장착돼 스포츠 감성을 강화했다. /사진제공=현대차
현대차는 고성능 라인업 ‘N’을 단 첫 차 ‘i30 N’을 13일(현지시간) 독일 뒤셀도르프에서 세계 최초로 공개했다. 2ℓ 가솔린 터보 엔진에 최고 275마력으로 최고 속도는 시속 250㎞다. 현대차는 고성능 N 및 SUV 라인업 확대, 친환경차 등 미래 모빌리티 기술 선도, 유럽 DNA를 품은 i 시리즈로 유럽 시장 공략 강화에 나선다./사진제공=현대차
현대차 ‘i30’ 라인업의 완성인 ‘i30 패스트백’ 모습. /사진제공=현대차
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현대차가 13일(현지시간) 독일 뒤셀도르프에서 공개한 ‘i30 N’의 실내 모습. 운전대에 N모드를 선택할 수 있는 별도 버튼이 추가됐고 내부 디스플레이를 통해 차량의 중력 가속도(G-포스)나 가속 부스트 사용 시간과 마력 및 토크 등을 한눈에 확인할 수 있다. 6단 수동 변속기가 장착돼 스포츠 감성을 강화했다. /사진제공=현대차