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![[사진]혼다코리아, 투어링 모터사이클의 대명사 ‘2018 올 뉴 골드윙’ 출시](https://newsimg.sedaily.com/2018/05/23/1RZN83N5XN_1.jpg)
혼다코리아 측이 23일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 혼다의 대형 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 소개하고 있다. 골드윙은 혼다의 투어링 모터사이클로 지난 1975년 출시 이후 세계에서 성능과 멋을 인정받았다. 이번 올 뉴 골드윙은 모터사이클로는 유일하게 1,833㏄ 수평대향엔진을 장착했다. 트랜스미션은 7단 듀얼클러치 변속기(DCT)와 6단 매뉴얼 변속기 중에서 고를 수 있다. 가격은 3,250만~4,150만원. /권욱기자 ukkwon@sedaily.com
![[사진]혼다코리아, 투어링 모터사이클의 대명사 ‘2018 올 뉴 골드윙’ 출시](https://newsimg.sedaily.com/2018/05/23/1RZN83N5XN_2.jpg)
혼다코리아 측이 23일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 혼다의 대형 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 소개하고 있다. 골드윙은 혼다의 투어링 모터사이클로 지난 1975년 출시 이후 세계에서 성능과 멋을 인정받았다. 이번 올 뉴 골드윙은 모터사이클로는 유일하게 1,833㏄ 수평대향엔진을 장착했다. 트랜스미션은 7단 듀얼클러치 변속기(DCT)와 6단 매뉴얼 변속기 중에서 고를 수 있다. 가격은 3,250만~4,150만원. /권욱기자 ukkwon@sedaily.com
![[사진]혼다코리아, 투어링 모터사이클의 대명사 ‘2018 올 뉴 골드윙’ 출시](https://newsimg.sedaily.com/2018/05/23/1RZN83N5XN_3.jpg)
혼다코리아 측이 23일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 혼다의 대형 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 소개하고 있다. 골드윙은 혼다의 투어링 모터사이클로 지난 1975년 출시 이후 세계에서 성능과 멋을 인정받았다. 이번 올 뉴 골드윙은 모터사이클로는 유일하게 1,833㏄ 수평대향엔진을 장착했다. 트랜스미션은 7단 듀얼클러치 변속기(DCT)와 6단 매뉴얼 변속기 중에서 고를 수 있다. 가격은 3,250만~4,150만원. /권욱기자 ukkwon@sedaily.com
![[사진]혼다코리아, 투어링 모터사이클의 대명사 ‘2018 올 뉴 골드윙’ 출시](https://newsimg.sedaily.com/2018/05/23/1RZN83N5XN_4.jpg)
혼다코리아 측이 23일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 혼다의 대형 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 소개하고 있다. 골드윙은 혼다의 투어링 모터사이클로 지난 1975년 출시 이후 세계에서 성능과 멋을 인정받았다. 이번 올 뉴 골드윙은 모터사이클로는 유일하게 1,833㏄ 수평대향엔진을 장착했다. 트랜스미션은 7단 듀얼클러치 변속기(DCT)와 6단 매뉴얼 변속기 중에서 고를 수 있다. 가격은 3,250만~4,150만원. /권욱기자 ukkwon@sedaily.com
![[사진]혼다코리아, 투어링 모터사이클의 대명사 ‘2018 올 뉴 골드윙’ 출시](https://newsimg.sedaily.com/2018/05/23/1RZN83N5XN_5.jpg)
혼다코리아 측이 23일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 혼다의 대형 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 소개하고 있다. 골드윙은 혼다의 투어링 모터사이클로 지난 1975년 출시 이후 세계에서 성능과 멋을 인정받았다. 이번 올 뉴 골드윙은 모터사이클로는 유일하게 1,833㏄ 수평대향엔진을 장착했다. 트랜스미션은 7단 듀얼클러치 변속기(DCT)와 6단 매뉴얼 변속기 중에서 고를 수 있다. 가격은 3,250만~4,150만원. /권욱기자 ukkwon@sedaily.com
![[사진]혼다코리아, 투어링 모터사이클의 대명사 ‘2018 올 뉴 골드윙’ 출시](https://newsimg.sedaily.com/2018/05/23/1RZN83N5XN_6.jpg)
혼다코리아 측이 23일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 혼다의 대형 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 소개하고 있다. 골드윙은 혼다의 투어링 모터사이클로 지난 1975년 출시 이후 세계에서 성능과 멋을 인정받았다. 이번 올 뉴 골드윙은 모터사이클로는 유일하게 1,833㏄ 수평대향엔진을 장착했다. 트랜스미션은 7단 듀얼클러치 변속기(DCT)와 6단 매뉴얼 변속기 중에서 고를 수 있다. 가격은 3,250만~4,150만원. /권욱기자 ukkwon@sedaily.com
혼다코리아 측이 23일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 혼다의 대형 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 소개하고 있다. 골드윙은 혼다의 투어링 모터사이클로 지난 1975년 출시 이후 세계에서 성능과 멋을 인정받았다. 이번 올 뉴 골드윙은 모터사이클로는 유일하게 1,833㏄ 수평대향엔진을 장착했다. 트랜스미션은 7단 듀얼클러치 변속기(DCT)와 6단 매뉴얼 변속기 중에서 고를 수 있다. 가격은 3,250만~4,150만원. /권욱기자 ukkwon@sedaily.com
혼다코리아 측이 23일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 혼다의 대형 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 소개하고 있다. 골드윙은 혼다의 투어링 모터사이클로 지난 1975년 출시 이후 세계에서 성능과 멋을 인정받았다. 이번 올 뉴 골드윙은 모터사이클로는 유일하게 1,833㏄ 수평대향엔진을 장착했다. 트랜스미션은 7단 듀얼클러치 변속기(DCT)와 6단 매뉴얼 변속기 중에서 고를 수 있다. 가격은 3,250만~4,150만원. /권욱기자 ukkwon@sedaily.com
혼다코리아 측이 23일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 혼다의 대형 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 소개하고 있다. 골드윙은 혼다의 투어링 모터사이클로 지난 1975년 출시 이후 세계에서 성능과 멋을 인정받았다. 이번 올 뉴 골드윙은 모터사이클로는 유일하게 1,833㏄ 수평대향엔진을 장착했다. 트랜스미션은 7단 듀얼클러치 변속기(DCT)와 6단 매뉴얼 변속기 중에서 고를 수 있다. 가격은 3,250만~4,150만원. /권욱기자 ukkwon@sedaily.com
혼다코리아 측이 23일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 혼다의 대형 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 소개하고 있다. 골드윙은 혼다의 투어링 모터사이클로 지난 1975년 출시 이후 세계에서 성능과 멋을 인정받았다. 이번 올 뉴 골드윙은 모터사이클로는 유일하게 1,833㏄ 수평대향엔진을 장착했다. 트랜스미션은 7단 듀얼클러치 변속기(DCT)와 6단 매뉴얼 변속기 중에서 고를 수 있다. 가격은 3,250만~4,150만원. /권욱기자 ukkwon@sedaily.com
혼다코리아 측이 23일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 혼다의 대형 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 소개하고 있다. 골드윙은 혼다의 투어링 모터사이클로 지난 1975년 출시 이후 세계에서 성능과 멋을 인정받았다. 이번 올 뉴 골드윙은 모터사이클로는 유일하게 1,833㏄ 수평대향엔진을 장착했다. 트랜스미션은 7단 듀얼클러치 변속기(DCT)와 6단 매뉴얼 변속기 중에서 고를 수 있다. 가격은 3,250만~4,150만원. /권욱기자 ukkwon@sedaily.com
혼다코리아 측이 23일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 혼다의 대형 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 소개하고 있다. 골드윙은 혼다의 투어링 모터사이클로 지난 1975년 출시 이후 세계에서 성능과 멋을 인정받았다. 이번 올 뉴 골드윙은 모터사이클로는 유일하게 1,833㏄ 수평대향엔진을 장착했다. 트랜스미션은 7단 듀얼클러치 변속기(DCT)와 6단 매뉴얼 변속기 중에서 고를 수 있다. 가격은 3,250만~4,150만원. /권욱기자 ukkwon@sedaily.com