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![[별별시승]신기술 집결한 ‘아이오닉5’...공상과학 속 차 같네](https://newsimg.sedaily.com/2021/05/02/22M7CF93R3_1.png)
아이오닉5./사진제공=현대차
![[별별시승]신기술 집결한 ‘아이오닉5’...공상과학 속 차 같네](https://newsimg.sedaily.com/2021/05/02/22M7CF93R3_2.png)
아이오닉5 운전석 전경./변수연기자
![[별별시승]신기술 집결한 ‘아이오닉5’...공상과학 속 차 같네](https://newsimg.sedaily.com/2021/05/02/22M7CF93R3_3.png)
아이오닉5의 사이드미러를 대신하는 디스플레이. 차선 변경 시 빨간색 표시선으로 적정 차간 거리를 알려준다./변수연기자
![[별별시승]신기술 집결한 ‘아이오닉5’...공상과학 속 차 같네](https://newsimg.sedaily.com/2021/05/02/22M7CF93R3_4.png)
지난달 21일 서울 현대EV스테이션 강동에서 아이오닉5를 충전하고 있다. 천장의 대형 원형 램프가 충전률을 알려주고 있다./변수연기자
![[별별시승]신기술 집결한 ‘아이오닉5’...공상과학 속 차 같네](https://newsimg.sedaily.com/2021/05/02/22M7CF93R3_5.png)
지난달 21일 서울 현대EV스테이션 강동의 2층에서 내려다 본 모습./변수연기자
아이오닉5./사진제공=현대차
아이오닉5 운전석 전경./변수연기자
아이오닉5의 사이드미러를 대신하는 디스플레이. 차선 변경 시 빨간색 표시선으로 적정 차간 거리를 알려준다./변수연기자
지난달 21일 서울 현대EV스테이션 강동에서 아이오닉5를 충전하고 있다. 천장의 대형 원형 램프가 충전률을 알려주고 있다./변수연기자
지난달 21일 서울 현대EV스테이션 강동의 2층에서 내려다 본 모습./변수연기자