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포르쉐의 첫 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 마칸 일렉트릭. 사진 제공=포르쉐
올리버 블루메 폭스바겐그룹 회장 겸 포르쉐 최고경영자(CEO)가 25일(현지 시간) 싱가포르 가든스 바이 더 베이에서 월드 프리미어 행사를 통해 포르쉐 최초의 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 마칸 일렉트릭을 공개하고 있다. 싱가포르=유창욱 기자 woogi@
포르쉐는 마칸 일렉트릭을 마칸 4(왼쪽)와 마칸 터보(오른쪽) 두 가지 모델로 제공한다. 사진 제공=포르쉐
마칸 일렉트릭의 축간거리(휠베이스)는 기존 세대 대비 86㎜ 늘어나며 전반적으로 날렵해졌다. 이를 바탕으로 0.25에 불과한 공기저항계수(Cd)를 달성했다. 사진 제공=포르쉐
12.6인치 디스플레이와 커브드 인스트루먼트 클러스터, 10.9인치 센터 디스플레이 등 최대 세 개의 스크린을 탑재한 최신 디스플레이 시스템을 갖췄다. 사진 제공=포르쉐
포르쉐의 첫 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 마칸 일렉트릭. 사진 제공=포르쉐
올리버 블루메 폭스바겐그룹 회장 겸 포르쉐 최고경영자(CEO)가 25일(현지 시간) 싱가포르 가든스 바이 더 베이에서 월드 프리미어 행사를 통해 포르쉐 최초의 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 마칸 일렉트릭을 공개하고 있다. 싱가포르=유창욱 기자 woogi@
포르쉐는 마칸 일렉트릭을 마칸 4(왼쪽)와 마칸 터보(오른쪽) 두 가지 모델로 제공한다. 사진 제공=포르쉐
마칸 일렉트릭의 축간거리(휠베이스)는 기존 세대 대비 86㎜ 늘어나며 전반적으로 날렵해졌다. 이를 바탕으로 0.25에 불과한 공기저항계수(Cd)를 달성했다. 사진 제공=포르쉐
12.6인치 디스플레이와 커브드 인스트루먼트 클러스터, 10.9인치 센터 디스플레이 등 최대 세 개의 스크린을 탑재한 최신 디스플레이 시스템을 갖췄다. 사진 제공=포르쉐