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2024 FIA WEC 7라운드 후지 6시간 내구 레이스 스타트 장면. 김학수 기자
어느새 다채로운 브랜드들이 참가 중인 FIA WEC
총 6만 5,800명의 관람객들이 2024 FIA WEC 7라운드 후지 6시간 내구 레이스를 찾았다. 김학수 기자
후지 스피드웨이를 달리고 있는 토요타 가주 레이싱의 7번 GR010 하이브리드. 김학수 기자
FIA WEC는 새로운 도전자를 적극 환영하고 있다. 김학수 기자
미 대륙을 넘어 유럽과 아시아에서 활약 중인 캐딜락. 김학수 기자
현대 모터스포트는 '제네시스' 브랜드로 FIA WEC 참가를 선언했다.
제네시스는 최근 브랜드의 감성에 '역동성'을 더하기 위해 노력 중이다.
애스턴마틴은 2025 시즌부터 FIA WEC에 참전한다.
애스턴마티의 프로토타입 레이스카 '발키리'
2024 FIA WEC 7라운드 후지 6시간 내구 레이스 스타트 장면. 김학수 기자
어느새 다채로운 브랜드들이 참가 중인 FIA WEC
총 6만 5,800명의 관람객들이 2024 FIA WEC 7라운드 후지 6시간 내구 레이스를 찾았다. 김학수 기자
후지 스피드웨이를 달리고 있는 토요타 가주 레이싱의 7번 GR010 하이브리드. 김학수 기자
FIA WEC는 새로운 도전자를 적극 환영하고 있다. 김학수 기자
미 대륙을 넘어 유럽과 아시아에서 활약 중인 캐딜락. 김학수 기자
현대 모터스포트는 '제네시스' 브랜드로 FIA WEC 참가를 선언했다.
제네시스는 최근 브랜드의 감성에 '역동성'을 더하기 위해 노력 중이다.
애스턴마틴은 2025 시즌부터 FIA WEC에 참전한다.
애스턴마티의 프로토타입 레이스카 '발키리'