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‘빅이슈'를 아시나요…韓총리, 퇴근길 광화문역 깜짝 방문
정치총리실 2024.02.01 11:03:45한덕수 국무총리가 지난달 31일 서울 광화문역에서 잡지 ‘빅이슈’를 구매하고 판매원을 격려했다. 한 총리는 1일 자신의 페이스북에 “1월의 마지막 퇴근길, 광화문역 7번 출구 앞에 나가 모처럼 잡지 한 권을 샀다”며 “영화소식과 여행기사가 담긴 빅이슈라는 잡지”라고 적었다. 한 총리는 “이 잡지는 빨간 유니폼을 입은 판매원들이 지하철역에서 판매한다”며 “판매원들은 한때 노숙을 했거나 주거가 불안정한 분들로, 자립을 위해 노력 중인 사람들이다. 잡지 한 권이 팔릴 때마다 책값 절반이 판매원의 수입으로 돌아간다”고 소개했다. 빅이슈는 ‘누구도 노숙하지 않을 수 있는 사회’를 모토로 1991년 영국에서 시작된 사회적 기업이다. 노숙인에게 직접적인 현금지원을 하지 않고, 잡지를 만들어 노숙인을 판매원으로 고용했다. 일과 수입을 제공해 자립 발판을 제공하고 복지혜택을 받을 수 있게 도왔다. 한 총리는 “우리나라에서는 2010년 빅이슈 창간호가 나왔고 지금까지 판매원으로 800여 명이 도전해 상당수가 자립에 성공했다”고 전했다. 그러면서 “빅이슈 판매원을 일명 ‘빅판’이라 부른다”며 광화문역에서 만난 빅판 곽창갑(53)씨를 소개했다. 한 총리는 “곽 씨는 젊어서는 멸치잡이 배를 탔고 마흔 즈음엔 7년 간 노숙을 했지만 이제는 자립에 성공한 7년차 빅판”이라며 “빅이슈코리아의 도움으로 노숙하면서 만난 아내와 임대주택에도 입주했다”고 설명했다. 이날 한 총리는 “추운 날 부인과 함께 두르고 다니라고 따뜻한 목도리를 두 개 전해드렸다”며 “서울 시내 다른 지하철역에도 빅판 수십 명을 만날 수 있다. 빅판님들을 응원한다”고 강조했다. -
네이버, 총선 관련 허위정보 확산 대대적 단속한다
산업IT 2024.02.01 11:03:26네이버 뉴스가 제22대 국회의원 총선거를 앞두고 선거 관련 허위 정보 확산을 차단하기 위해 본격적인 대응에 나섰다. 네이버는 1일 “허위 정보 유포, 특정 여론 형성을 위한 조직적 어뷰징을 막기 위해 서비스 고도화를 계속해 나가겠다”고 밝혔다. 네이버는 이날부터 생성형 인공지능(AI)을 활용해 작성된 기사에 대해 본문 상단에 관련 내용을 공지한다. 구체적으로 언론사가 자동 로직으로 생성·전송한 기사 본문 상단과 하단에 "이 기사는 해당 언론사의 자동 생성 알고리즘을 통해 작성되었습니다"라는 문구가 노출된다. 생성형 AI의 본격적인 활용에 따라 뉴스 이용자의 혼란을 방지하기 위해 AI와 로봇이 자동으로 작성한 기사를 명확히 안내하는 차원이다. 네이버는 뉴스 댓글 외 선거 기간 다른 서비스 영역에서의 생성형 AI 기반 가짜 정보 생성과 유통, 딥페이크(AI로 만든 영상·이미지 조작물) 영상에 대한 대응도 마련할 방침이다. AI 댓글과 딥페이크 등 신규 어뷰징 패턴을 지속적으로 분석하고 업데이트 하는 등 감시를 강화하고 있다. 아울러 뉴스 댓글 집중 모니터링 기간 동안 보안팀 내 전담 담당자를 확대하는 등 24시간 모니터링을 강화하고 각 부서 핫라인을 구축해 이슈 발생시 빠른 대응에 나선다. 네이버는 이달 중 이용자가 직접 선거 관련 허위 정보 뉴스 댓글을 신고할 수 있는 기능을 적용하고, 별도의 신고 센터 영역을 신설해 선거관리위원회 채널로 이동할 수 있도록 연결할 예정이다. 또 뉴스 댓글 이외에도 카페·블로그 등 네이버 서비스 전반의 허위 댓글을 막기 위해 해당 업데이트를 동일하게 적용할 계획이다. 네이버는 선거 기간 이후에도 기사 형태의 허위 게시물 신고에 대한 '한국인터넷자율정책기구(KISO) 가짜뉴스 신고센터 채널' 안내도 함께 추가한다. -
'수도권 민심잡기' 한동훈, 메가시티론·경기도 분도 '투트랙' 추진
정치국회·정당·정책 2024.02.01 11:02:55한동훈 국민의힘 비상대책위원장이 4·10 총선에서 핵심 승부처가 될 ‘경기도 민심잡기’에 나서고 있다. 지난해 종료됐던 ‘뉴시티 프로젝트 특위’를 재가동하는 한편, 야당의 주요 의제였던 경기도의 ‘남북 분도(分道)’ 구상도 다루기로 했다. 수원에 이어 오는 2일과 3일 구리와 김포를 찾아 수도권 바닥민심 다지기 행보도 이어갈 예정이다. 한 위원장은 1일 서울 여의도 국민의힘 중앙당사에서 열린 비대위 회의에서 “우리당은 경기도에 사시는 동료시민들의 실질적 삶을 개선하기 위해 행정구역 개편이 필요하다는 것에 공감한다”며 “그 방향이 서울시에 편입을 원하는 지역에 대한 정책지원뿐 아니라 각 지역에서 원하는 점을 모두 지원하겠다는 방침이다”고 밝혔다. 주민들의 동의를 전제로 경기도를 남북으로 나누는 '분도' 추진도 언급했다. 이는 김동연 경기지사를 필두로 더불어민주당이 여당의 ‘메가시티론’에 맞서 내놓았던 정책이다. 한 위원장은 “주로 민주당에서 많이 말했던 경기도 분도 역시 적극적으로 정부여당에서 추진하겠다”고 강조했다. 그는 “가까운 관공서를 놔두고 행정구역이 다르다는 이유로 경기 북쪽에 있는 분들이 서울 우회해서 수원 내려와야 하는 상황”이라며 “사실상 이미 서울 생활권인 분들이 경기도에 편입돼 여러 행정적인 불편함을 겪고 계신다”고 추진 배경을 설명했다. 국민의힘은 이날 ‘뉴시티 특위’에 이은 ‘수도권 생활권 개선 TF(가칭)’도 구성했다. 배준영(인천 중·강화·옹진) 전략기획부총장이 비대위 의결을 통해 위원장으로 임명됐다. 구체적인 TF의 명칭과 특위위원들은 추후 새롭게 구성될 예정이다. 배 위원장은 “경기도민의 삶에서 편리해지고 풍요로워지도록 하는 일을 국민의힘이 하겠다”며 “김포·구리·하남시의 서울 편입 법안을 이미 냈다. 이 불씨를 다시 살려서 반드시 경기도민이 원하는 삶을 만드는 데 최선을 다하겠다”고 강조했다. 박정하 국민의힘 수석대변인은 비대위 회의 직후 새롭게 발족할 TF 구성과 관련해 김동연 지사와도 회동 요청이 있었는지를 묻는 질문에 “진행상황을 봐야할 것”이라며 “경기 남북 분도에 대해서도 가능성을 열어놓고 얘기해야 하는 상황이라 위원회 활동이 진행되면 경기지사 및경기도와 긴밀히 협의해야할 사항도 있을 것”이라고 말했다. 한편, 한 위원장은 전날 수원을 찾아 ‘철도 지하화 공약’을 발표한 것을 시작으로 2일에는 구리, 3일에는 김포를 연이어 방문해 수도권 맞춤형 정책을 순차적으로 발표할 예정이다. -
<유>한화손해보험, 장중 신고가 돌파.. 5,280→5,290(▲10)
증권News봇 2024.02.01 11:02:50오전 11시 2분 현재 한화손해보험(000370)이 21.33% 오른 5,290원(▲930)을 기록하며, 52주 신고가를 +10원 경신했다. 기존 52주 최고가는 2023년 03월 09일 기록한 5,280원이다. 체결강도는 175%로 강세를 유지했다. 총매수체결량은 3,664,578주, 총매도체결량은 2,091,195주를 각각 기록했다. (※ 체결강도(%) = (총매수체결량/총매도체결량)*100)이 시각 현재 거래대금은 290억9,354만, 거래량은 592만4,756주를 기록하고 있으며, 수급측면으로는 36(매도):64(매수)의 매수우위를 보이고 있다.거래일을 기준으로 최근 3일간 평균 거래량은 9십3만4천주, 60일 평균 거래량 2십4만6천주로 최근 거래량이 큰 폭으로 증가하는 추세다.[이 기사는 증시분석 전문기자 서경뉴스봇(newsbot@@sedaily.com)이 실시간으로 작성했습니다.] -
가스안전공사 창립 50주년…"첨단기술로 안전관리 패러다임 전환"
경제·금융경제동향 2024.02.01 11:02:20박경국(사진) 한국가스안전공사 사장은 1일 “인공지능, 사물인터넷(IoT) 등의 첨단기술을 가스안전관리에 접목하는 등 안전관리의 패러다임을 전환하고 디지털 시스템 중심의 상시모니터링 체계를 도입해 인력 투입 중심의 안전관리를 탈피하겠다”고 말했다. 박 사장은 이날 충북 음성 본사에서 열린 창립 50주년을 기념식에서 “공사는 가스안전 전문기관으로 성장한 지난 50년간의 성과를 넘어 국민과 공감하는 글로벌 에너지 안전 종합기관으로 도약하겠다”며 이같이 밝혔다. 박 사장은 기념사를 통해 “‘함께 지켜온 가스안전 50년, 함께 지켜갈 국민행복 100년’이라는 슬로건 아래 △첨단 가스안전관리 대전환 △미래 에너지 안전관리 선도 △대내외 협력 파트너십 다각화에 초점을 맞춰 미래를 준비하겠다”고 강조했다. 특히 “국가 그린에너지 정책에 발맞춰 수소안전을 확보하고 탄소중립 생태계 조성에 선봉장 역할을 더욱 공고히 하겠다”며 “새로운 안전관리 모델 창출을 위한 방안으로 타 분야와의 교류협력 확대 그리고 이를 통한 안전 기술의 융·복합과 개발을 증진해 나가겠다”고 했다. 해외 유관기관과의 긴밀한 안전관리 공조 및 해외 기술지원 사업 확대를 통해 국제사회에도 기여하겠다는 방침이다. 이번 행사에는 박찬기 산업부 수소경제정책관, 김명규 충청북도 경제부지사, 이종배 국민의힘 국회의원, 박지현 한국전기안전공사 사장 등 500여 명이 참석했다. -
오전 11:00 현재 코스닥은 40:60으로 매수우위, 매수강세 업종은 통신서비스업(1.35%↓)
증권News봇 2024.02.01 11:00:231일 오전 11시 0분 현재 코스닥은 전일 대비 7.87p(-0.98%) 하락한 791.37로, 40(매도):60(매수)의 매수우위를 기록 중이다. (※매수비율(%)=매수잔량/잔량합계*100, 매수우위=매수비율>매도비율)약세업종은 반도체업(-2.14%), 의료·정밀기기업(-1.97%), 소프트웨어업(-1.65%)이며, 강세업종은 운송업(+1.73%), 컴퓨터서비스업(+0.98%), 금융업(+0.75%)이다. 수급측면으로는 통신서비스업이 27:73의 강한 매수우위세를 나타내고 있으며, 종이·목재업은 54:46의 매도우위세를 기록 중이다.투자자별 동향을 살펴보면, 개인과 외국인 동반 매수세를 보이고 있으나, 기관의 '팔자' 기조에 밀리고 있다. 개인은 587억, 외국인은 333억을 순매수 중이며, 기관은 846억을 순매도하고 있다.종목별로는 이닉스(452400)가 223.21% 오른 45,250원을 기록 중이고, IBKS제24호스팩(469480)(+63.25%), 한성크린텍(066980)(+29.83%)이 오름세를 보이고 있는 반면 포스뱅크(105760)(-16.05%), 현대힘스(460930)(-14.24%), 교보11호스팩(397880)(-12.79%) 등은 하락 중이다.현재 하락종목은 하한가 1개 종목을 포함해 1080개, 상승종목은 상한가 1개 종목을 포함해 462개를 기록하고 있다.[이 기사는 증시분석 전문기자 서경뉴스봇(newsbot@@sedaily.com)이 실시간으로 작성했습니다.] -
상업·업무용 빌딩시장도 한파…작년 거래량, 2006년 이후 최저
부동산정책·제도 2024.02.01 11:00:15지난해 전국 상업·업무용 빌딩 거래량이 2006년 실거래가 공개 이후 최저치를 기록한 것으로 나타났다. 상업용 부동산 전문기업 부동산플래닛이 1일 발표한 '2023년 전국 상업·업무용 빌딩 거래시장 분석 결과'에 따르면 지난해 전국에서 거래된 상업·업무용 빌딩은 총 1만 2897건으로 2022년(1만 7713건)에 비해 27.2% 감소했다. 상업·업무용 빌딩 거래량은 2022년에도 전년 대비 36.5% 감소한 데 이어 지난해 또다시 큰 폭으로 줄어들면서 실거래가가 공개된 2006년 이후 역대 최저치를 기록했다. 거래금액 역시 지난해 27조 1635억원으로 2022년(48조 6278억원)과 비교해 44.1% 줄어든 것으로 나타났다. 지역별로 보면 전국 서울을 포함한 17개 시도의 지난해 거래량이 모두 전년 대비 감소했다. 특히 울산 지역의 거래량은 199건으로 전년(352건)에 비해 43.5% 줄어들면서 전국에서 가장 큰 감소 폭을 기록했다. 경기와 서울은 전년 대비 각각 34.1%, 33.5% 줄었고, 제주(33.5%)와 광주(32.6%)도 30%대의 감소 폭을 보였다. 지난해 거래가 성사된 빌딩을 금액대별로 보면 50억 원 미만 빌딩이 92.4%로 대부분을 차지했고, 50억 원 이상 100억 원 미만 빌딩은 4.6%, 100억 원 이상 300억원 미만 빌딩은 2.4%, 300억 원 이상 빌딩은 0.6%에 그쳤다. 10억 원 미만 빌딩 거래는 전년 대비 22.4% 줄어든 데 비해 10억 원 이상 50억 원 미만 빌딩과 50억원 이상 100억 원 미만 빌딩은 각각 33.4% 줄었고, 100억 원 이상 300억 원 미만 빌딩은 38.4%, 300억 원 이상 빌딩은 50.9% 각각 감소하는 등 가격대가 높을수록 거래 감소 폭이 컸던 것으로 나타났다. 시군구별로 작년 한 해 거래량이 가장 많았던 곳은 경기 화성(383건)이었고, 경기 김포(265건), 서울 강남(199건), 경기 파주(186건), 경기 광주(167건) 등이 뒤를 이었다. 정수민 부동산플래신 대표는 "전국 상업·업무용 빌딩 시장은 글로벌 경기 침체와 고금리 장기화 기조 속에 2년 연속 거래량이 줄며 지난해 역대급 거래 절벽을 겪었다"며 "올해 미국 연방준비제도발 금리 인하 소식이 있지만 그 시점이 불투명한 데다, 국내 시장 반영까지는 시간이 걸릴 것으로 예상되는 만큼 단기간에 상황 반전을 기대하기는 어려운 상황"이라고 밝혔다. -
오전 11:00 현재 코스피는 53:47으로 매도우위, 매도강세 업종은 기계업(1.11%↓)
증권News봇 2024.02.01 11:00:121일 오전 11시 0분 현재 코스피는 전일 대비 21.49p(+0.86%) 상승한 2518.58로, 53(매도):47(매수)의 매도우위를 기록 중이다. (※매수비율(%)=매수잔량/잔량합계*100, 매수우위=매수비율>매도비율)강세업종은 금융업(+3.83%), 전기가스업(+3.07%), 유통업(+2.86%)이며, 약세업종은 의약품업(-1.71%), 기계업(-1.11%), 의료정밀업(-0.24%)이다. 수급측면으로는 기계업이 82:18의 강한 매도우위세를 나타내고 있으며, 의료정밀업은 29:71의 강한 매수우위세를 기록 중이다.투자자별 동향을 살펴보면, 외국인과 기관이 '쌍끌이' 매수세로 상승장을 이끌고 있으며, 개인만 '팔자'에 힘을 실었다. 외국인은 3,660억, 기관은 619억을 순매수 중이며, 개인은 3,800억을 순매도하고 있다.종목별로는 흥국화재(000540)가 29.87% 오른 4,370원을 기록 중이고, 제주은행(006220)(+21.16%), 한화손해보험(000370)(+18.58%)이 오름세를 보이고 있는 반면 KIB플러그에너지(015590)(-26.57%), 태영건설우(009415)(-22.71%), 이월드(084680)(-12.71%) 등은 하락 중이다.현재 상승종목은 상한가 1개 종목을 포함해 534개, 하락종목은 348개를 기록하고 있다.[이 기사는 증시분석 전문기자 서경뉴스봇(newsbot@@sedaily.com)이 실시간으로 작성했습니다.] -
'검단아파트 지하주차장 붕괴' 국토부, GS건설 등에 8개월 영업정지 처분
부동산분양 2024.02.01 11:00:00국토교통부는 지난해 4월 발생한 인천 검단 아파트 지하주차장 붕괴 사고와 관련해 GS건설과 동부건설, 대보건설, 상하건설, 아세아종합건설 등 5개 건설사업자에게 영업정지 8개월의 행정처분을 부과했다고 1일 밝혔다. 영업정지 기간은 오는 4월 1일부터 11월 30일까지다. 사고를 낸 건설사들은 건설산업기본법 제82조 제2항 제5호 및 같은 법 시행령 제80조 제1항에 따라 '고의나 중대한 과실로 부실하게 시공함으로써 시설물의 구조상 주요 부분에 중대한 손괴를 발생'시킨 사유로 행정처분을 받게 됐다. 이번 처분은 행정절차법 및 건설분야 행정처분심의위원회 운영규정 등에 따라 법조계와 학계, 업계 등 전문가로 구성된 행정처분심의위원회의 심의와 당사자 청문 절차를 거쳐 결정됐다. 검단 아파트 지하주차장 붕괴 사고는 아파트 신축 공사 중 지하 1층 상부 슬래브(약 1104㎡)에서 처음 붕괴가 발생하며 지하 2층 상부 슬래브(약 185㎡)까지 연쇄 붕괴된 사고로, 건설사고조사위원회에서 △전단보강근 미설치 △콘크리트의 품질 저하 △지하주차장 상부의 초과 하중에 대한 조치 미흡 등이 사고의 주요 원인으로 분석됐다. 영업정지 처분을 받은 건설사들은 영업정지 기간 동안 계약 체결, 입찰 참가 등 신규 사업과 관련된 영업 행위가 금지된다. 다만 영업정지 처분 이전에 도급계약을 체결했거나 관계 법령에 따라 허가나 인가 등을 받아 착공한 건설공사의 경우에는 계속 시공이 가능하다. 국토부 관계자는 "부실시공으로 인한 안전사고 발생에 대한 국민들의 우려를 반영해 앞으로도 법령 위반 사안에 대해서는 엄중한 책임을 물어 시공 품질과 안전을 확보해 나갈 것"이라고 밝혔다. GS·동부건설, “법적 대응 불가피” 그러나 GS건설은 인천 검단 지하주차장 붕괴사고로 국토교통부와 서울시로부터 각각 영업정지 8개월, 1개 처분을 받은 것과 관련해 법적 대응에 나서겠다고 밝혔다. GS건설은 1일 입장문을 내고 “시공사로서 책임을 통감하고 GS건설의 고객, 주주 및 국민 여러분께 다시 한번 깊은 사과를 드린다"면서도 “국토부, 서울시 청문 절차를 통해 시공사로서 할 수 있는 소명을 다 했지만 의견이 전혀 반영되지 않아 불가피하게 법적 대응을 할 수 밖에 없는 상황”이라고 밝혔다. 이에 GS건설은 법원에 집행정지 가처분 신청과 행정처분 취소 소송 등 법적 절차에 돌입할 것으로 보인다. GS건설이 법적 대응 방침을 밝히면서 당장 진행되는 사업에는 차질이 없을 전망이다. 집행정지 신청이 받아들여지면 행정처분 취소 소송 판결 시까지 영업활동은 정상적으로 이뤄진다. GS건설 측은 “(검단 아파트) 입주예정자들의 여론을 반영해 전면 재시공을 결정했고, 입주지연에 따른 보상 협의를 이미 완료했으며 보상을 집행 중”이라며 “GS건설은 검단 사고 이후 품질과 안전을 최우선 가치로 두고, 품질향상 및 안전점검활동 등을 포함한 고강도 쇄신을 하고 있으며 이번 사고를 통해 자세를 가다듬고 진정으로 사랑받는 자이 브랜드로 한 단계 더 나아가겠다”고 강조했다. 동부건설 역시 "지난해 국토부와 서울시로부터 처분사전통지서를 수령한 이후 공동도급사로서 충분한 소명 절차를 거쳤으며, 이번 사고의 직접적원인과 무관함을 증명하는 자료와 의견서를 제출한 바 있다"며 "적극적으로 소명했음에도 당사의 의견이 반영되지 않은 만큼 법적 대응을 진행할 것"이라고 밝혔다. 행정처분에 대한 취소소송 확정 판결시까지 회사의 영업활동에는 영향이 없을 전망이다. -
손경식 "기업 활력 제고가 경제 해법…시대역행 관행 개선을"
산업산업일반 2024.02.01 11:00:00손경식(사진) 한국경영자총협회 회장은 1일 “우리 경제가 도약하려면 노동 시장을 개혁해 기업 활력을 높여야 한다"고 말했다. 손 회장은 이날 서울 중구 웨스틴 조선호텔에서 열린 ‘제2회 한국경영자포럼’ 개회사에서 “우리 기업이 글로벌 시장에서 외국기업과 동등한 환경에서 경쟁할 수 있도록 노동시장을 비롯한 여러 분야에서 규제를 혁신하고 제도를 개선해야 한다"며 이같이 강조했다. 경총은 이날부터 이틀 간 '더 넥스트 웨이브, 다시 뛰는 한국경제’를 주제로 포럼을 진행한다. 손 회장은 지속 성장을 위해선 강도 높은 노동 개혁이 필요하다고 강조했다. 그는 “올해는 노동 시장의 유연성을 높이고 노사 간 힘의 균형을 맞추는 제도 개선이 조속히 이뤄지도록 모든 정책 역량을 집중해야 한다”며 "강도높은 노동개혁으로 기업의 활력과 우리 경제의 지속가능한 성장을 도모해야 한다”고 말했다. 연공형 중심의 임금 체계 개편도 주문했다. 손 회장은 "해고와 근로시간 관련 규제가 과도하고 경직적이어서 새로운 산업변화에 신속한 대응이 어렵다”며 “연공형 임금체계는 하루 빨리 직무와 성과 중심의 임금체계로 개편돼야 임금의 공정성을 확보하고 기업운영의 효율성을 높일 수 있다”고 말했다. 기업의 투자 의욕을 꺾는 세제도 개선돼야 한다고 강조했다. 손 회장은 “우리나라 법인세와 상속세의 세율은 세계적으로 과도하게 높은 수준으로 기업하고자 하는 의지를 꺾고 투자와 일자리 창출에도 부정적 영향을 미치고 있다”며 "법인세·상속세의 최고세율과 과세방식 등 조세제도를 국제기준에 맞게 조속히 개선해야 우리 기업과 국가경쟁력을 제고할 수 있다”고 말했다. . 손 회장은 중대재해처벌법의 적용 유예도 재차 강조했다. 그는 “아직 준비가 부족한 영세·중소기업에 대한 중처법 적용 유예를 연장하는 재입법 방안이 국회에서 재논의되기를 촉구한다”며 “경총도 ‘중대재해지원센터’를 가동해 현장 안전관리 매뉴얼을 보급하고 안전교육을 실시하는 등 산재예방 지원 활동을 강화해 나갈 것”이라고 말했다. 포럼에선 이창용 한국은행 총재가 '2024년 한국경제 전망’을 주제로 올해 물가와 경기상황, 통화정책에 대해 기조강연을 했다. 둘째날엔 오세훈 서울시장이 기업하기 좋은 환경조성을 위한 서울시의 비전과 미래를 제시할 예정이다. 김대환 인하대 명예교수는 선진 노사관계를 위한 사회적 대화의 중요성에 대해 강연한다. 경총 관계자는 “이번 행사가 우리 경제가 처한 현실을 제대로 진단하고 구조적 전환기에 우리 기업들이 신성장 동력을 발굴하고 혁신을 위한 경영전략을 수립하는데 도움이 되길 바란다”고 말했다. -
8개월 영업정지 처분에 GS건설, "법적 대응 불가피"
부동산정책·제도 2024.02.01 11:00:00GS건설(006360)이 인천 검단 지하주차장 붕괴사고로 국토교통부와 서울시로부터 각각 영업정지 8개월, 1개월 처분을 받은 것과 관련해 법적 대응에 나서겠다고 밝혔다. GS건설은 1일 입장문을 내고 “시공사로서 책임을 통감하고 GS건설의 고객, 주주 및 국민 여러분께 다시 한번 깊은 사과를 드린다"면서도 “국토부, 서울시 청문 절차를 통해 시공사로서 할 수 있는 소명을 다 했지만 의견이 전혀 반영되지 않아 불가피하게 법적 대응을 할 수 밖에 없는 상황”이라고 밝혔다. 이에 GS건설은 법원에 집행정지 가처분 신청과 행정처분 취소 소송 등 법적 절차에 돌입할 것으로 보인다. 지난해 4월 인천 검단신도시에서 발생한 아파트 지하 주차장 붕괴 사고와 관련해 국토부는 당시 시공사인 GS건설에 ‘무관용’ 처분 원칙을 강조하면서 부실시공에 대해 영업정지 8개월이라는 최고 수위의 행정 처분을 예고했다. 서울시에는 ‘불성실한 품질시험 시행'과 ‘불성실한 안전 점검 수행’ 총 두 가지 항목에 대해 각 1개월씩 총 2개월의 처분을 내려달라고 요청했다. 이후 GS건설은 국토부와 서울시의 청문 절차를 통해 소명 등에 적극 나섰지만 예고한 대로 영업정지가 확정됐다. 국토부는 이날 GS건설에 4월부터 11월까지 8개월 간 영업정지 처분을 부과했다. 이 기간 토목건축공사업, 조경공사업 영업이 정지된다. 서울시는 품질관리를 불성실하게 수행한 부분에 대해서 2월 1일자로 1개월 영업정지 처분을 내렸고, 안전 점검을 불성실하게 수행한 부분에 대해서는 오는 3월 청문 절차 진행후 결정할 예정이다. 여기에서도 1개월 처분 결론이 나오면 GS건설의 영업정지 기간은 총 10개월이 된다. 다만 GS건설이 법적 대응 방침을 밝히면서 당장 진행되는 사업에는 차질이 없을 전망이다. 집행정지 신청이 받아들여지면 행정처분 취소 소송 판결 시까지 영업활동은 정상적으로 이뤄진다. GS건설 측은 “(검단 아파트) 입주예정자들의 여론을 반영해 전면 재시공을 결정했고, 입주지연에 따른 보상 협의를 이미 완료했으며 보상을 집행 중”이라며 “GS건설은 검단 사고 이후 품질과 안전을 최우선 가치로 두고, 품질향상 및 안전점검활동 등을 포함한 고강도 쇄신을 하고 있으며 이번 사고를 통해 자세를 가다듬고 진정으로 사랑받는 자이 브랜드로 한 단계 더 나아가겠다”고 강조했다. -
'11조' 가덕도 부지 공사…턴키 입찰로 추진
경제·금융경제·금융일반 2024.02.01 11:00:00정부가 11조 원 규모의 가덕도신공항 부지 조성 공사를 턴키(설계·시공 일괄 입찰) 방식으로 추진한다. 국토교통부는 지난달 31일 중앙건설기술심의위원회에서 가덕도신공항 건설 사업의 부지 조성 공사 입찰 방법을 심의·의결했다고 1일 밝혔다. 부지 조성 공사는 약 11조 원이 투입되는 사업이다. 건축 공사, 접근도로 공사 등 가덕도신공항 건설 사업 중 규모가 가장 크다. 입찰 방법은 턴키 방식으로 결정됐다. 가덕도신공항 부지 조성 공사는 토목, 전기, 통신 등 여러 공종이 포함된 복합공사라는 점을 고려한 결과다. 국토부 관계자는 "공사기간 단축 필요성과 스마트 건설 기술 적용 계획을 인정 받았다"고 말했다. 낙찰자 결정 방법은 '가중치 기준 방식'으로 의결됐다. 설계 점수와 가격 점수에 가중치를 부여해 각각 평가한 합산점수가 높은 입찰자를 낙찰자로 결정하는 방식이다. 국토부 측은 "해상에 방파제를 설치하고 부지를 조성한 후 활주로를 설치하는 난도가 높은 기술을 요하는 공사임을 감안했다"고 했다. 또 부지 조성 공사는 분할 시공이 아닌 단일 공구로 추진한다. 토석 채취, 방파제 설치, 육·해상 매립 등 공정이 유기적으로 맞물려야 한다는 판단에서다. 설계·시공·유지관리 등 전 단계에 건설정보모델링(BIM) 기술도 적용한다. 부지 조성 공사는 올 상반기 중 발주한다. 국토부는 이번 심의 결과와 관련해 오는 7일 서울 건설회관에서 건설업계 대상 설명회를 개최하기로 했다. 김정희 국토부 가덕도신공항건립추진단 단장은 "가덕도신공항 건설 사업을 성공적으로 추진하려면 민간의 창의적 제안이 필수적"이라며 "건설업계의 많은 참여와 관심을 부탁드린다"고 말했다. -
민주 “전철·일반철도 도심구간 모두 지하화”
정치국회·정당·정책 2024.02.01 11:00:00더불어민주당이 1일 철도 지하화 공약을 발표하고 일반철도·도시철도의 도심 구간에 대한 지하화를 추진한다고 밝혔다. 혼잡도가 높은 철도 구간은 추가 선로를 부설해 선로 용량을 확대하고 지하화한 철로의 상부구간에는 고밀도 통합개발을 진행하기로 했다. 민주당은 1일 오전 서울 구로구 신도림역에서 ‘도심철도 지하화 공약 발표’를 진행하고 이같이 발표했다. 이 자리에는 이재명 대표와 이개호 당 정책위의장을 비롯, 고민정 의원(서울 광진을)·정태호 의원(서울 관악을) 등 지역구에 지상철도 노선을 보유한 민주당 의원들이 대거 참석했다. 지하화 대상 일반철도 노선은 수도권의 경우 △경인선(구로~인천) △경원선(청량리~도봉산~의정부) △경의선(서울~수색, 수색~문산) △경의중앙선(용산~청량리~도심) △경춘선(청량리~신내, 김유정~춘천) △경부선(서울역~병점, 천안 도심구간, 평택 도심구간)을 선정했다. 특히 현재 혼잡도가 높은 청량리~도심역 구간은 추가 복선화를 진행해 선로용량을 확대한다. 민주당은 22대 국회에서 도시철도법을 개정해 수도권 도시철도의 도심 내 지상구간도 지하화하기로 했다. 수도권 전철 중 △2호선(신도림~신림, 한양대~잠실, 영등포구청~합정, 신답~성수) △3호선(옥수~압구정) △4호선(금정~대야미, 상록수~초지, 동작~이촌, 쌍문~당고개) △7호선(건대입구~청담) △8호선(복정~산성)이 대상이다. 아울러 2025년 수립되는 제5차 국가철도망계획에 GTX D·E·F 노선의 반영도 추진할 예정이다. 한편 비수도권에서는 △부산(화명~가야~부산), △대전(회덕~판암, 조차장~가수원), △대구(서대구~동대구), △광주(광주~송정), △전주(아중~동산) 소재 일반철도 구간이 지하화 대상으로 선정됐다. 지하화한 철도의 상부구간은 관련 법령 정비를 통해 고밀도 통합 개발을 추진하고, 지하화 후 통합개발을 시행할 시 예비타당성조사의 비용편익 비율(B/C)을 상향하기로 했다. 아울러 지자체가 사업시행자에게 기반시설을 지원하거나 건폐율·용적률 특례 등을 부여할 수 있도록 제도개선에도 나설 방침이다. -
HD현대마린솔루션, 포스코 원료 수송선에 '탈탄소 솔루션' 넣는다
산업기업 2024.02.01 11:00:00HD현대(267250)가 인공지능(AI) 기반의 탈탄소 솔루션인 '오션 와이즈(Ocean Wise)' 상업화에 나섰다. HD현대의 해양산업 분야 종합 솔루션 기업 HD현대마린솔루션은 1일 포스코와 오션 와이즈의 첫 상업 공급 계약을 체결했다. 오션 와이즈는 가상 공간에 선박 성능 예측 모델을 구축해 운항 경로와 기상, 조류 변화에 따른 탄소 배출량을 모니터링하고 예측하는 솔루션이다. 빅데이터 분석 기법과 AI 기술을 활용해 선박의 운항 데이터가 쌓일수록 정확도를 높일 수 있다. 이번 계약을 통해 HD현대마린솔루션은 포스코가 운용 중인 건화물선에 'CII 등급 모니터링 기능', '운항 전 CII 등급 시뮬레이션 기능', '최적 항로 추전 서비스' 등을 제공한다. CII 등급은 국제해사기구가 1톤의화물을 1해리(1852m) 운송하는데 배출되는 이산화탄소량을 선박 운항정보를 활용해 지수화한 수치로 등급이 낮은 선박은 운항을 제한할 예정이다. 양사는 향후 협의에 따라 최적 연비 운항 경로 제공, 구간별 운항 속도 설계 지원, 용선 예정인 선박의 친환경 성능 정보 제공 등으로 서비스 범위를 확대할 계획이다. HD현대마린솔루션 관계자는 "이번 포스코와의 계약을 통해 고객층이 기존 선사 중심에서 대형 화주까지 확장됐다"며 "앞으로 해운 분야 탄소배출 LCA(전생애주기평가) 및 탄소배출권 사업화도 추진할 방침"이라고 말했다. -
한동훈의 정치개혁 6탄…"국회의원 세비, 국민 중위소득만 받자"
정치국회·정당·정책 2024.02.01 10:59:50한동훈 국민의힘 비상대책위원장은 1일 국회의원 보수를 뜻하는 '세비'(歲費)를 “국민 중위소득에 해당하는 정도의 액수만 받도록 하자”고 제안했다. 한 위원장은 이날 비대위 회의에서 올해 국회의원 세비가 지난해보다 1.7% 오른 1억5700만원으로 책정된 것에 대해 “루틴한 처리였을 거라고 생각한다. 다만 이 기회에 세비 문제에 대해서 한번 제안을 드리고자 한다”며 이같이 말했다. 한 위원장은 "세비 책정은 물가 인상률이라든가 공무원 급여 인상률 관리에 연동되는 것"이라고 전제하면서도 "고위공직자가 더 많은 급여를 받는 구조지만 국회의원은 다르다. 국회의원은 국민의 대표이고, 단순한 고위공직자가 아니다"고 강조했다. 그러면서 "임무가 중하고 영예가 높으니까 (세비도) 높아야 한다는 뜻이 아니라 국민을 대표하는 직역이기 때문에 상징적으로 우리 국민들 중위 소득에 해당하는 정도의 액수를 세비로 받는 것이 어떨까"라고 제안했다. 통계청이 조사한 지난해 중위소득(국민 가구소득의 중간값)은 4인 가구 기준 월 540만원이었다. 한 위원장은 "의원이 되고자 하는 분들은 단순한 직업이 아니라 국민에게 봉사하고 헌신하기 위해서 이 길에 나선 것"이라며 "여야 진영을 넘어서 국민 눈높이를 감안해 진지하게 논의하자는 말씀을 드린다"고 설명했다. 다만 이번 제안이 그동안 자신이 제시해 온 '정치개혁' 시리즈와는 달리 "아직 제 개인의 생각"이라며 신중한 입장을 보였다. 한 위원장은 "(적정 세비에 대해) 여러 가지 생각이 있을 것이다. 당내에서 충분한 의견을 수렴한 문제는 아니다"며 "이게 한 번에 해결할 문제가 아니기 때문에 제언하는 것"이라고 덧붙였다.
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