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SetSectionName(); '남해안 물류·관광 허브' 24조 투입 부산∼목표 '2시간 생활권' 조성도 창원=황상욱기자 sook@sed.co.kr 윤홍우기자 seoulbird@sed.co.kr ImageView('','GisaImgNum_1','default','260'); 남해안 일대가 오는 2020년까지 총 24조3,000억원이 투입돼 동북아 물류ㆍ관광 허브로 육성된다. 특히 남해안 77번 국도의 단선 구간들이 모두 연결돼 부산과 목포 간 거리가 2시간 내로 단축될 것으로 전망된다. 국토해양부는 이 같은 내용을 골자로 한 '남해안 선벨트 종합계획(안)'을 마련해 21일 이명박 대통령 주재로 열린 제7차 지역발전위원회에 보고했다. 계획안은 남해안을 세계적인 해양 관광ㆍ휴양지대로 조성하기 위해 주요 거점별ㆍ테마별로 관광ㆍ휴양 클러스터를 조성한다는 내용을 포함하고 있다. 거점별로는 한려수도권(여수~사천~통영~거제)의 경우 수려한 청정해역을 바탕으로 체류형 관광지대로 개발되고 다도해권(신안~진도~완도, 기타 섬지역)은 섬과 해양레포츠가 어우러진 곳으로 조성된다. 테마별로 진도~진해~거제는 이순신 장군 등 역사자원을 활용해 '해상영웅벨트'로, 해남~진도~통영은 남도 고유문화를 활용한 '남도문화탐방벨트' 등으로 개발된다. 국토부는 또 남해안 선벨트를 글로벌 경제 및 물류 거점으로 육성하기 위해 부산(수리 조선), 고성ㆍ통영(기자재ㆍ해외플랜트), 신안(중소형 조선), 영암(엔진ㆍ부품) 등지에 '조선산업 클러스터'를 만들기로 했다. 이들 클러스터가 서로 시너지효과를 낼 수 있도록 남해안 동서를 잇는 교통 인프라도 확충한다는 게 국토부의 계획이다. 남해안의 해안선과 섬을 잇는 77번 국도를 점진적으로 확충해 목포~부산을 2시간대 생활권으로 통합하고 남해안 일주 철도를 단계적으로 복선전철화하기로 했다. 혼자 웃는 김대리~알고보니[2585+무선인터넷키]
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