철도공단은 한반도철도망 구축, 유라시아 철도 연결기반 마련을 위해 경원선 철도복원사업을 전담하게 될 남북철도사업단을 신설했다고 1일 밝혔다.
또한 호남고속철도 개통에 따라 고속철도 PM조직과 인력을 서해선, 도담~영천 등 신규 일반철도사업으로 재배치하고 철도 핵심기술력 강화를 위해 기존 신호통신처를 ‘신호처’, ‘전기통신처’ 등 기술분야별 전문조직으로 개편했다.
철도공단은 특히 공단의 시설관리 역할과 책임이 감화됨에 따라 지역본부에 ‘시설관리처’를 설치하는 등 현장 시설안전 관리조직을 강화했고 철도이용객 안전을 위해 ‘승강장 안전시설 TF‘를 신설하고 2017년까지 광역철도 스크린도어 전면설치를 추진한다.
강영일 철도공단 이사장은 “앞으로 철도시설물에 대한 통합적인 안전관리 시스템을 구축해 유지보수를 체계적으로 추진하고 유지보수비용에 대한 관리를 강화해 불필요한 비용을 절감할 것”이라고 말했다.
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