추 건교 "항공업 필수공익사업 지정 적극 검토"

아시아나항공의 조종사 파업사태를 계기로 항공운송사업을 필수공익사업으로 지정하는 방안이 다시 추진된다.

추병직 건설교통부 장관은 8일 과천청사에서 브리핑을 통해 "항공산업이 여객 및 화물수송에서 차지하는 경제적 중요성을 감안하고 정부의 물류중심국가 추진 노력을 고려, 이를 적극 검토해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

필수공익사업으로 지정되면 노사 분규시 직권중재가 가능해져 파업행위가 엄격히 제한된다.

항공산업의 경우 2001년 대한항공 조종사 파업때 추진되다가 노동계의 반발과국제흐름에 부합되지 않는다는 지적에 따라 무산됐었다.

추 장관은 또 "파업사태가 조기종결될 수 있도록 아시아나 노사 양측이 적극적이고 각별한 노력을 기울여 줄 것을 강력히 촉구한다"며 "자율타결이 어려울 경우정부의 긴급조정권 발동 등 적극적인 대책 강구를 관계부처에 요청할 것"이라고 설명했다.

건교부는 이와함께 파업 불참 조종사들의 근무 피로도가 점차 증가되고 있어안전점검을 강화키로 했다.

건교부에 따르면 아시아나항공은 지난달 17일부터 20여일간 진행된 파업으로 여객 및 화물기 2천6편을 감편, 직접 매출 손실 1천458억원, 관련업계 간접 피해 1천439억원 등 2천897억원의 피해가 발생했다.

파업이 이번주까지 계속되면 예상 피해는 4천239억원(직접 2천222억원, 간접 2천17억원)으로 늘어날 전망이다.

특히 화물은 하루 약 400여t의 수송차질이 빚어져 성수기(9월)를 앞두고 해외화물거래선 이탈, 국제 환적화물 물량 감소 등 악영향이 예상된다고 건교부는 덧붙였다.

(서울=연합뉴스) 유경수기자