이중 수출입 물동량은 547만3,000TEU로 전년동기대비 2.2% 증가했고, 환적 물동량은 588만8,000TEU로 전년동기 대비 7.9% 증가해 환적화물이 부산항 총물동량 증가세를 견인한 것으로 나타났다.
그러나 국내 수출감소 및 중국경제성장 둔화로 인해 수출입물동량은 전년동월 대비 3.6% 감소, 전월대비 1.4% 감소세를 보이며 두 달 연속 감소세를 기록했다.
국가별 수출입화물 처리실적을 살펴보면 지난 7월 누계 기준 중국(102만6,426TEU)·미국(79만1,948TEU)·일본(74만835TEU)·유럽(62만2,272TEU)순으로 처리했으며, 중국, 미국이 각각 전년동월대비 1.2%, 2.8% 소폭 증가했다.
반면 일본과 유럽은 각각 7.6%, 2.7% 감소한 것으로 나타났다.
박충식 부산항만공사 운영본부장은 “부산항 환적화물의 지속적인 증가추세는 부산항이 동북아환적중심항만으로 성장하고 있다는 지표이며 해양수산부에서 7월에 발표한 ‘부산항 환적거점항 육성전략’의 정책타당성을 뒷받침한다”며 “BPA에서는 향후 부산항 물동량 증대를 위해 운영사, 화주, 선사 등 항만이용자를 대상으로 다양한 마케팅 활동을 전개하고 신항 배후단지 활성화 등을 다각적인 노력을 할 것”이라 말했다.
신항과 북항 중에서는 신항의 처리비중이 높았다.
지난해 신항과 북항 물량 처리 비율은 64대 36이었으나 올해 7월 누계 기준 컨 물동량 처리 비율은 66대 34로 신항에서의 처리비중이 소폭 상승했다.
지난달까지 북항의 처리물량은 389만6,000TEU으로 전년동기대비 0.7% 증가한 반면, 신항은 746만5,000TEU를 기록해 7.5% 증가한 것으로 나타났다.
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