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서울시가 좌초 위기에 몰린 용산국제업무지구 개발사업을 공공사업으로 추진하는 방안을 검토하기로 했다. 이번 서울시의 입장은 정종환 국토해양부 장관이 최근 무산 위기에 처한 용산 개발사업에 정부가 어떤 역할을 할 수 있을지 고민 중이라고 말한 후 나와 더욱 주목된다.
송득범 서울시 도시계획국장은 10일 서울시의회 업무보고에 참석해 "용산국제업무지구 개발에 대해 공공사업으로 추진하는 방안을 적극 검토하고 있다"고 밝혔다.
송 국장은 이어 "투자자들 간의 의견조율이 잘 안 될 경우 사업을 공공에서 수행하는 방안을 염두에 두고 있다"면서 "민간사업자들끼리 끝내 조율이 안 된다면 시행자를 다시 뽑을 수도 있지만 여건상 공공개발의 가능성이 크다"고 강조했다.
공공개발의 구체적인 방식은 아직 드러나지 않았지만 업계에서는 SH공사ㆍLHㆍ코레일 등 공공기관이 새로 컨소시엄을 구성해 개발사업을 주도해가는 형태가 될 것으로 내다보고 있다. 현행 도시개발법상 용산국제업무지구의 경우 민간업체들이 배제되더라도 지자체와 정부, SH공사와 LH 등이 사업시행자로 나설 수 있기 때문이다. SH공사는 현재 용산국제업무지구 개발 시행사인 드림허브주식회사의 지분 4.9%를 확보하고 있으며 코레일은 25%의 지분을 가진 상태다.
그러나 SH공사 등이 사업주체로 전면에 나서려면 토지대금 마련 대책 등이 선행돼야 할 것으로 보인다. SH공사의 부채가 16조원 규모인 만큼 용산역세권 개발사업을 인수하기 위한 8조원의 토지대금을 마련하기는 쉽지 않을 것으로 전망된다.
서울시의 한 관계자는 "오늘 의회에 보고한 사항은 원론적인 입장이지 서울시가 전면에 나설 경우 떠안아야 할 자금마련 방안 등 구체적인 검토가 이뤄진 것은 아니다"라고 설명했다.
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