다만 앞바퀴에 재생타이어를 사용하는 업체는 없는 것으로 나타났다.
도 관계자는 “재생타이어는 온도가 높아지면 내구성이 현저히 감소되고 특히 불량타이어의 경우 온도가 급상승 하는 7~8월 한여름에는 내부압력이 높아져 폭발할 수 있다”며“특히 재생타이어의 앞바퀴 사용은 법으로도 금지되어 이는 사항”이라고 이번 점검의 취지를 설명했다.
이번 점검은 1단계 자체점검과 2단계 합동점검으로 나누어 실시됐다. 1단계 자체점검에서는 각 버스업체가 재생타이어의 사용실태를 스스로 확인했고, 2단계 합동점검에는 도와 각 시군, 교통안전공단, 버스조합 등 유관기관들이 참여했다. 점검사항으로는 마모상태, 흠집, 파손, 변형, 앞바퀴 장착 등 재생타이어 사용실태를 확인했으며, 불량타이어가 적발된 경우 즉시 정상적인 타이어로 전량 교체를 실시했다.
홍귀선 경기도 버스정책과장은 “이번 점검은 사고를 예방하고 도민의 안전을 확보하기 위해 실시됐다.”며, “앞으로도 버스안전사고 예방을 위해 재생타이어 점검을 더욱 강화해 나가겠다”고 말했다.
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