국산 미니밴 판매량 5년새 6분의1로 감소

국산차 업계의 미니밴 판매량이 자동차세와 경유가격 인상 등으로 최근 5년 사이 6분의1 수준으로 감소한 것으로 나타났다.

31일 한국자동차공업협회에 따르면 지난해 전체 승용차 내수 판매량은 91만3천550대로, 5년 전인 2000년의 105만7천620대보다 13.6% 줄었다.

이를 차종 별로 보면 미니밴의 경우 지난해 판매량이 5만4천274대로, 2000년 30만681대의 18.1%로 줄어 감소폭이 가장 컸다.

미니밴 판매량은 2001년 21만9천222대, 2002년 22만3천177대, 2003년 13만1천543대, 2004년 8만602대 등으로 급감세가 이어지고 있다.

또 소형 승용차 판매량은 2000년 23만2천85대에서 지난해에는 37.4% 수준인 8만6천712대로 줄었으며, 경차도 2000년 9만2천697대에서 작년에는 절반 정도인 4만6천649대로 감소했다.

반면 대형 승용차는 2000년 5만8천243대에서 지난해 13만9천607대로 139.7%나급증했으며, 중형차도 2000년 24만715대에서 작년 34만9천73대로 45.0% 증가했다.

이 밖에 현대차의 투싼과 기아차의 뉴스포티지, 쌍용차의 액티언 등 소형급이가세한 SUV(스포츠유틸리티차)도 지난해 판매량이 23만7천235대로 전년의 26만2천890대보다 줄었지만 2000년의 13만2천984대에 비해서는 78.4% 늘었다.

업계의 한 관계자는 "자동차세 인상 등의 여파로 미니밴의 매력이 떨어지면서구매층이 중.대형 승용차로 옮겨간 것으로 풀이된다"고 말했다.