개통 7개월여 동안의 물동량은 컨테이너 1만4,000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분), 목재ㆍ철강 등의 일반 화물은 8만8,000t으로 추산됐다. 이는 한국개발연구원(KDI)이 예상했던 개통 첫해 물동량과 비교해 컨테이너는 7.9%, 일반 화물은 17.4%에 불과한 수치다.
여객 수송 실적도 부진했다. 같은 기간 운하를 오가는 여객ㆍ유람선 3척을 이용한 승객은 총 12만5,000명으로 집계됐다. KDI 예상치(30만명)의 절반에도 못 미치는 수준이다.
서해와 한강 하류를 길이 18km의 수로로 연결하는 경인운하는 총 사업비 2조2,400여억원이 투입돼 지난해 5월 정식 개통했다.
/온라인뉴스부
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