수입차시장 일본차 점유율 급상승…5년새 3배

수입차 시장에서 일본 업체들의 점유율이 급상승해 최근 5년 사이 2배 정도 올라간 반면 미국차 업체의 점유율은 하락세가 이어지고 있는 것으로 나타났다.

25일 한국수입자동차협회에 따르면 지난해 도요타와 혼다, 닛산 등 일본차 업체들의 국내 판매대수는 9천80대로 전체 수입차 판매대수 3만901대의 29.4%를 차지했다.

일본차 업계의 이런 수입차 시장 점유율은 한국내 판매대수 2천968대로, 전체수입차 판매대수 1만6천119대의 10.9%를 차지했던 2001년에 비해 3배 가량으로 높아진 것이다.

일본차 업체들은 2001년 이전에 국내에서 단 1대도 팔지 못하다가 도요타의 렉서스가 국내 판매를 시작한 2001년 10.9%, 2002년 18.4%, 2003년 19.4%의 점유율을보인 뒤 혼다가 진출한 2004년에는 29.3%로 점유율이 급등했으며, 지난해에는 닛산의 인피니티까지 가세해 소폭의 증가율을 기록했다.

특히 혼다는 어코드와 CR-V의 판매 호조에 따라 국내 판매량이 2004년 1천475대에서 지난해 2천709대로 두 배 가량 뛰었다.

반면 크라이슬러와 포드, GM 등 미국차 업체들의 국내 수입차시장 판매비율은 1998년 59.1%까지 치솟았다가 1999년 31.7%, 2000년 28.0%, 2001년 19.4%, 2002년 18.

4%, 2003년 16.3%, 2004년 15.0%에서 지난해에는 12.3%까지 내려갔다.

지난해 미국차 업체로는 크라이슬러만이 전년보다 많은 2천158대를 팔아 수입차판매순위 6위를 기록했을 뿐 포드와 GM은 2004년보다 저조한 실적을 보였다.

독일의 BMW와 메르세데스-벤츠를 위시한 유럽차 업체들의 한국 수입차시장 점유율은 2000년 72.0%로 최고치를 기록한 뒤 2001년 69.8%, 2002년 63.2%, 2003년 64.3%, 2004년 55.7%로 하락세가 이어지다 지난해에는 각각 판매실적 5위, 7위를 기록한아우디와 폴크스바겐의 선전 등에 힘입어 58.3%로 다소 점유율을 회복했다.

수입차 업계의 한 관계자는 "최근 수입차 시장에서 미국차 업체들이 약세를 보이는 반면 일본차 업체들은 강세가 이어지고 있으며, 유럽차 업체들은 종전 수준을유지하고 있는 상태"라고 말했다.