외양간을 손보자는 측도 비이성적으로 과열돼 있기는 마찬가지다. 무인기 탐지용 저고도 레이더를 도입하자거나 보류 상태인 3조원대의 차기대공포 사업을 되살리자는 주장도 나온다. 하나같이 막대한 예산이 들어가는 사업들이다. 서울 상공의 안보에 대한 투자와 결정에는 신중해야 한다. 일각에서 만능방패처럼 소개한 독일제 스카이실드 시스템은 1개 포대의 가격이 1,500만달러, 실탄은 한 발당 1,000~1700달러에 이르는 고가품인데 우리가 수용할 능력이 있나. 1974년 12월 서울 상공에 잘못 들어온 여객기에 대한 대공포 사격 직후 파편이 도심 곳곳에 떨어져 시민 한 명이 죽고 27명이 부상한 점을 기억할 필요가 있다. 수도권의 대공화기 선택에는 시민의 안전이 최우선적으로 고려돼야 한다.
제작비용이 1,000만원에 불과한 무인기로 한국 사회를 뒤흔들어놓았으니 어쩌면 북한은 기대 이상의 성공을 즐기고 있는지도 모른다. 무인기가 과연 뾰족한 대응수단이 없는 '비대칭무기'일까. 이란은 지난해 정교하고 값비싼 미국제 무인기를 전자교란으로 강제 착륙시킨 적도 있다. 우리 역시 중단된 성층권 비행선 개발이나 발칸포 개량같이 큰돈 들이지 않고도 무인기에 대응할 수단을 찾아내기는 어렵지 않다. 사건이 발생하면 조직과 인력을 늘리고 예산부터 증액하려는 구시대적 습성을 언제까지 반복할 셈인가.
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