전라선 화물열차도 기업에 통째로 임대

정부가 철도 화물 수송력 증대와 기업 편의를 도모하기 위해 경부선에 이어 전라선에서도 화물열차를 통째로 빌려주는 사업을 실시한다.

17일 국토해양부에 따르면 정부는 경부선에 이어 전라선에도 블록트레인을 활성화하기로 하고 이날부터 전라선 군산역~광양항 구간에서 화물열차 임대를 시작했다. 블록트레인이란 철도공사가 각 업체의 위탁을 받아 화물을 운송하는 게 아니라 기업이 열차 전체를 정기적으로 빌려서 원하는 시기에 마음대로 사용할 수 있는 방식이다.

운송거리가 193㎞에 달하는 군산역~광양항 구간에는 22량 짜리 화물 열차가 투입되며 대한통운이 국보ㆍ코레일로지스와 컨소시엄을 이뤄 GM대우자동차의 부품을 운송한다. 대한통운의 열차 임대 기간은 1년이며 열차 1회 임대비용은 기존보다 12% 싼 192만7,200원이다.

이에 따라 철도 화물을 통한 연간 컨테이너 운송량이 올해 2만6,400TEU 늘어나고 철도공사의 수입도 12억원 정도 늘어날 것으로 국토부는 전망했다. 철도공사는 2004년 10월부터 경부선 오봉역~부산진역(411㎞), 약목역~부산진역(151㎞)에서 총 14회에 걸쳐 화물열차를 임대했다.