남경필 경기지사는 11일 광역버스좌석제 관련 브리핑을 열고 “지난주 국토부, 서울시와 광역버스의 입석해소를 위해 증차 손실금 국비지원을 건의하고 증차차량의 서울 도심 진입 허용, 멀티환승터미널 구축 등을 제안했지만 결론을 보지 못 했다”며 “경기도는 국토부, 서울시와 ‘공동대책, 공동부담, 공동책임’의 3원칙을 제안한다”고 밝혔다.
남 지사는 대학교 여름방학이 끝나는 다음달 1일부터 서울 방향 광역버스 추가운행이 필요하다고 주장했다. 경기개발연구원에 따르면 584회가 운행돼야 출근 대란을 피할 수 있을 것으로 예측됐다. 584회 증회를 위해서는 약 404대의 버스가 증차돼야 할 것으로 분석됐다. 경기도 측은 “ 연말까지 버스 증차와 증회운행에 필요한 예산은 총 216억원에 이를 것으로 추산된다”며 “추가비용의 50%를 국토부가 부담해 달라고 요구하고 있으나 국토부는 ‘예산이 부족해 내년에나 가능하다’며 예산지원을 해주지 않고 있다”고 말했다.
경기도는 또 대용량차량 도입과 좌석예약제 등 대책도 마련할 계획이다. 경기도와 서울 거점 지역에 멀티환승터미널을 건립해 1∼2분 만에 서울로 출발하는 ‘굿모닝 버스’ 도 도입할 예정이다.
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