시는 국회 심의 과정에서 정부안(도공, 국책은행 사업비 등 포함) 3조1,188억원보다 1,340억원이 늘었다.
신규사업 관련 국비는 △부산역 일원 철도시설 재배치 55억원(총사업비 4,963억원) △공동어시장 현대화 사업 31억원(총사업비 3,035억원) △부산 국립아트센터 건립 24억원(총사업비 973억원) △해양융복합소재 산업화 사업 30억원(총사업비 888억원)을 확보했다.
특히 해운보증기금 설립에 대한 정부안은 300억원으로 편성됐으나 국회 심의과정에서 200억원이 더 증액됐다.
이에 따라 해운보증기금은 산업은행과 수출입은행 등 국책은행의 투자분까지 합해 총 1,000억원 규모의 재원으로 내년 초에 출범할 수 있게 됐다.
계속사업 중에서는 외곽순환고속도로 건설에 200억원, 동해남부선(부산-울산) 복선전철화 사업에 100억원 등 552억원이 늘어났다.
김규옥 시 경제부시장은 “박근혜 정부의 민생·복지공약 관련 예산 추가편성으로 그 어느 때보다 투자사업 국비 확보가 어려운 여건이었지만, 전년 대비 30.1% 증액하는 성과를 올렸다”며 “정부의 신규사업 억제 방침에도 불구하고 부산지역 신규 숙원사업이 대거 증액 반영됐다”고 말했다.
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