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전남, 100원 택시·버스공영제 10월부터 본격 추진

재원 마련·버스업계 반발이 과제

전남도가 '100원 택시'와 버스공영제 시행에 박차를 가하고 있다. 하지만 수 백억원의 재원 마련과 버스업체의 반발이 예상돼 추진과정에서 진통이 예상된다.

전남도는 이낙연 도지사의 민선 6기 핵심 공약인 '100원 택시'와 '버스공영제'를 올 10월부터 본격적으로 추진한다고 20일 밝혔다.

100원 택시는 버스가 들어가지 않는 교통 오지 주민들이 택시를 호출하면 가까운 버스정류장이나 면 소재지까지 데려다 주는 교통편의 서비스다.

전남도는 우선 보성군과 화순군을 시범사업 지역으로 선정하고 대중교통 이용이 불편한 교통 오지마을 30여 곳을 대상으로 올 연말까지 시행할 계획이다. 무안군은 '행복택시'를 지난 3월부터 자체적으로 가동하고 있다.

전남도는 오는 26일 시군 교통부서 과장급 공무원을 대상으로 사업설명회를 개최하고, 시군 조례 제정과 지침 마련 등 사업 시행을 위한 모든 준비를 단계별로 진행할 방침이다.

이와 함께 버스공영제는 도입을 희망하는 영암, 보성 등 3개 시군에 대해 올 하반기중에 타당성 조사 용역을 시행해 재원 확보대책과 효율적인 운영 방안을 모색한 후 구체적 추진 방침을 결정할 예정이다.



전남도측은 버스공영제를 성급하게 도입할 경우 재정상황이 열악한 시군 재정에 자칫 부담을 줄 우려가 있어 공청회 등을 개최해 지역 주민과 운수업계, 전문가 등의 의견을 충분히 수렴한 후 최적안을 도출할 계획이다.

이낙연 지사의 100원 택시 공약은 한국정당학회 매니페스토정책평가단이 실시한 전국 17개 광역단체장의 공약평가에서 최고점을 받는 등 6·4 지방선거에서 최고의 공약으로 선정된 바 있다.

하지만 100원 택시 공약과 버스공영제를 실시하기 위해서는 최소 600억원의 추가 재원 마련과 일부 흑자를 내고 있는 버스업체의 반발 등 추진 과정에서 적지 않은 논란이 예상된다.

위광환 전남도 건설방재국장은 "대중교통을 수익사업이 아닌 교통 취약지역의 교통권 확보를 통한 도민 삶의 질 향상 측면에서 접근해 나가겠다"며 "100원 택시와 버스공영제를 단계적으로 확대해나갈 방침"이라고 말했다.
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