저비용항공사도 결항편 순서대로 승객 태워

국토부, 개선책 마련

앞으로 국적 저비용항공사(LCC) 5곳도 대규모 결항 사태가 발생할 경우 먼저 결항한 항공편의 승객부터 탑승시키기로 했다.

따라서 공항에서 선착순으로 대기표를 발부하는 모습은 사라질 것으로 전망된다.

국토교통부는 16일 항공사·한국소비자원·제주도청 등 관계기관 의견수렴을 거쳐 이 같은 내용이 담긴 개선책을 마련했다고 밝혔다.

지난 1월 제주공항이 45시간 동안 마비된 폭설 대란 당시 드러난 문제점을 개선하는 방안이다. 대한항공과 아시아나항공은 우선 결항한 항공편 승객부터 문자메시지로 임시편 탑승순서를 알려 공항에서 마냥 기다릴 필요가 없었지만, 5개 LCC는 공항 카운터에서 선착순으로 대기표를 발부하면서 승객들이 큰 불편을 겪었다.



이에 따라 저비용항공사들은 항공기 결항 시 먼저 결항한 항공편의 승객이 가용좌석(보항편, 정기편 잔여석 등)에 우선 탑승한다는 원칙을 마련했다. 또 대규모 결항사태에 대비한 업무처리 점검표를 작성하고 명확한 업무 담당자 지정 및 직원훈련을 통해 대응능력을 강화하도록 했다.

게다가 30분 이상 지연·결항이 확정되면 항공사가 원인과 소요시간을 포함한 1차 문자메시지를 승객들에게 바로 발송하고 이후 승객수송계획, 진행상황, 재안내 시점 등을 포함한 상세 문자를 발송해 불안감을 해소해야 한다.

한편 국토부는 이날 김포공항 내 한국공항공사 대회의실에서 '저비용항공사 승객관리 개선간담회'를 열어 7개 국적 항공사와 한국공항공사 간 항공교통 분야 업무협약을 체결하도록 주선했다. 대규모 지연·결항 때 긴급 대책회의 소집, 운항계획, 승객안내, 잔여 좌석 유무 등에 대한 실시간 정보공유와 체류객 수송·지원에 유기적으로 협력한다는 내용이 담겼다. /세종=황정원기자 [e-mail]