서울시는 9호선 열차 혼잡도를 낮추기 위해 4개월 동안 시운전을 마친 신규차량16량(4편성)을 추가로 운행한다고 19일 밝혔다.
특히 이번에 투입되는 열차는 출근시간대 혼잡이 가장 심한 가양∼신논현 구간에 셔틀(shuttle) 방식으로 운영된다. 이밖에 시간대에는 일반·급행열차를 병행해 기존 방식대로 운행한다.
셔틀형 급행열차의 출발시각은 가양역 기준 오전 7시 45분, 오전 7시 53분, 오전 8시 1분, 오전 8시 9분이다. 가양∼신논현 구간밖으로 이동하는 승객은 가양역이나 신논현역에서 내려 같은 플랫폼에서 다음 열차를 타면 된다.
열차 증차로 9호선 운행 횟수는 출근시간대 셔틀형 급행 8회(상·하행 각 4회), 퇴근시간대 급행 4회(상·하행 각 2회), 일반 6회(상·하행 각 3회)씩 늘어난다.
지금보다 하루 총 18회 운행이 증가해 약 2만명을 더 실어 나르는 효과가 나타날 것으로 기대된다.
셔틀형 급행열차 도입으로 가양∼염창 구간 혼잡도는 현재 1시간 평균 238%에서 198%로 완화되고, 1편성당 탑승객은 1,442명에서 1,201명 수준으로 줄어들 것으로 서울시는 전망했다.
열차 운행 횟수 증가로 출근시간대(오전 7∼9시) 운행간격은 현재 3.3∼4.5분에서 2.7∼4분으로, 퇴근시간대(오후 6∼8시) 운행간격은 4분에서 3.5분으로 줄어들 것으로 예상된다.
서울시는 10월 열차 16량을 추가 도입하고, 현재 4량 규모인 열차를 6량 열차로 증량해 내년 안에 한번에 보다 많은 승객을 실어나를 수 있는 6량 열차를 본격 도입할 계획이다.
/양사록기자 sarok@sedaily.com
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