중랑천으로 가로막혀 오갈 수 없었던 서울 동대문구 휘경동과 중랑구 면목동을 잇는 ‘겸재교’가 전면 개통됐다.
서울시는 지난달 31일 겸재교 건설 및 연결로 확장공사를 모두 마치고 전 구간을 개통했다고 3일 밝혔다.
총연장 945m에 달하는 겸재교는 주교량 연장 235m 4차로, 접속교량 연장 160m 2차로, 램프교량 2개 등으로 구성됐다.
동대문구 구간 258m는 기존 4차로를 5차로(23m→27m)로, 중랑구 구간 452m는 4차로를 6차로(20m→30m)로 각각 확장해 차량 통행이 훨씬 수월해졌다.
겸재교는 차도와 보도가 상층·하층으로 완전히 분리된 구조다.
하층 보도에는 중간에 의자를 설치하고 벽면에는 교량 북단에 ‘치유의 나무’를 콘셉트로 한 7개 작품을, 남단에 ‘희망의 도시’ 콘셉트 7개 작품을 설치했다. 밤에 조형물을 비추는 경관조명도 설치했다.
배의 돛을 표현한 주탑과 돛줄을 이미지화한 사장 케이블은 중랑천에 떠 있는 돛단배의 모습을 형상화한 것이다.
겸재교는 주탑을 세우고 케이블을 연결하는 사장교와 콘크리트 교량 내부에 케이블을 넣는 거더교의 장점을 갖춘 서울시 최초 ‘엑스트라 도즈’교량이다.
지난 2008년 10월 착공, 2010년 9월 주교량 공사를 마쳤고 2014년 9월 접속교량 공사를 마친 뒤 2015년 6월 본 교량을 임시개통했다. 지난해 12월 접속램프 2개 공사를 마치고, 엘리베이터 설치, 보행공간 꾸미기 등 모든 공사를 마무리했다.
고인석 서울시 도시기반시설본부장은 “겸재교 전면개통으로 주변도로 교통량이 분산돼 차량정체가 해소되고, 주민의 휴식공간으로 사랑받게 될 것으로 기대한다”고 말했다. /김민정기자 jeong@sedaily.com
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