서울 광화문광장을 도로 없는 보행자 공간으로 만들고 율곡로와 세종로는 지하화하자는 제안이 나왔다.
31일 광화문포럼은 시민 대토론회를 열고 광화문광장 재구조화 종합구상안을 소개했다. 이 안은 율곡로만 지하화하는 2010년 국가건축정책위원회안과 율곡로를 곡선화하고 세종로를 한쪽에 몰아넣자는 2005년 문화재청안의 문제점을 개선한 것이다. 이 안에 따르면 지금의 세종로는 교보생명과 KT사옥 사이 지점부터 지하로 들어간다. 율곡로 역시 광화문 앞 구간은 지하화해 연결한다. 세종문화회관·KT사옥∼미국 대사관∼의정부터 앞∼광화문에 이르는 넓은 공간이 모두 차 없는 광장으로 탈바꿈하게 된다.
포럼은 지하철 3호선을 피해 율곡로를 지하화하면 그 자리에 월대를 회복하고 해태상도 이전할 수 있으리라고 봤다. 의정부터 회복, 동십자각·서십자각 회복, 사직단 가는 길 보호, 지상부 보행화와 지하 연결, 세종로 공원에 문화 용도 도입 등 기존 요구 사항도 반영됐다고 덧붙였다. 포럼은 이 방안을 두고 “버스 노선을 유지하면서 광장과 광화문 단절의 문제를 해소할 수 있다”며 “지상부를 전면 보행 공간으로 만들어 광장의 기능, 도심 축으로서의 중심성, 보행 접근성을 모두 만족하게 할 수 있다”고 소개했다.
포럼은 이 같은 내용을 ‘포럼안’으로 삼아 서울시와 중앙정부에 제안할 계획이다. 서울시는 포럼안을 비롯해 다양한 가능성을 열어두고 대안을 검토할 예정이다. 공사 비용·사업 기간·기술적 실현 가능성·단계별 추진 방안 등을 고려해 연말까지 개선안을 만들 방침이다.
/박신영인턴기자 sypark@sedaily.com
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
