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인천항 부지 10년새 여의도 2.2배 늘었다

IPA, 1,800억 투입 준설토 매립

고부가가치 항만 배후단지 조성

35개 기업 입주…물동량 창출 확대

2년내 신항 1단계 2·3구역도 개발

인천항 아암물류2단지 전경. 최근 10년간 인천 앞바다를 매립해 만든 땅이 여의도 면적의 2.2배에 이른다. /사진제공=인천항만공사




최근 10년간 인천 앞바다에서 퍼올린 퇴적토(개펄·모래)로 만든 땅이 여의도 면적의 2.2배에 이르면서 인천 연안 지도가 크게 바뀌고 있다.

인천항만공사(IPA)는 지난 2008년부터 2017년까지 인천지방해양수산청과 공동으로 약 1,800억원의 예산을 투입해 퇴적토 2,271만4,000㎥를 퍼올려 매립한 땅(준설토투기장)이 총 632만㎡에 이른다고 10일 밝혔다.

이는 여의도 면적(290만㎡)의 2.2배에 해당하며 기존에 바다였던 공간이 새롭게 항만기능 지원을 위한 배후부지로 조성된 셈이다.

준설토투기장 조성은 수요조사를 거쳐 전국 항만기본계획에 반영되면 투기장 조성을 위한 호안 조성, 준설토 운반 및 매립을 통해 새로운 부지를 조성하게 된다. 조성된 준설토투기장은 매립지 연약지반 처리, 상하수도·도로 등 기반시설 공사와 입주기업 모집 등의 단계를 거쳐 새로운 항만 배후부지로 활용되고 있다.

항만 배후부지는 단순히 화물을 모으고 분배하는 물류기능 외에도 생산·조립·가공·전시·포장·유통 등 다양한 부가가치 서비스를 제공해 항만의 핵심 요소로 부각되고 있다.

인천항만공사는 이렇게 조성된 항만 배후단지에 35개 물류기업을 유치해 운영 중이다. 앞으로 조성 예정인 신항 배후단지는 액화천연가스(LNG) 냉열 이용 냉동·냉장 클러스터 등 고부가가치 배후단지로 조성해 국내외 우수 기업들을 유치할 계획이다.



현재 준설토투기장으로 건설된 뒤 항만 배후단지로 조성된 부지는 아암물류1단지, 북항배후단지(남측) 등으로 이곳에는 다양한 물류기업이 입주해 인천항 물동량을 창출하는 역할을 하고 있다.

아암물류1단지는 IPA가 최초로 조성한 항만물류단지로 96만1,000㎡로 조성된 인천항에서 가장 넓은 항만 배후단지며 현재 21개 업체가 입주해 있다. 컨테이너를 통해 수출입되는 공산품에 대한 소포장, 라벨링 작업 등을 수행하는 인천항 수출입 전진기지로 종사자 수 1,100명, 인천항 물동량 25만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1대)를 창출하는 역할을 하고 있다.

북항배후단지(남측)는 2007년에 투기가 완료돼 조성된 항만 배후단지로 총면적 56만4,656㎡ 규모다. 14개 업체가 입주해 있으며 주로 벌크 화물 형태의 화물을 취급하는 목재 산업이 집적화돼 있다.

또 오는 2020년까지 신항 배후단지 1단계 2·3구역을 개발하고 수역시설 관리를 위해 항만 배후단지 2단계(준설토투기장) 370만㎡가 조성 중에 있다.

남봉현 인천항만공사 사장은 “인천항은 매년 막대한 양의 퇴적토가 쌓여 수심이 얕아지는 현상이 발생하고 있다”며 “선박 통항에 문제가 되는 퇴적토를 제거해 선박이 안전하게 다닐 수 있는 적정 수심을 확보하고 항만 배후부지를 조성하는 등 두 마리 토끼를 잡을 것”이라고 말했다. /인천=장현일기자 hichang@sedaily.com
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