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악천후 때 항공기 안전착륙 돕는 정밀접근레이더 실전 배치

정부·LIG넥스원 200억원 공동투자…민군 공항 운용

활주로 위치를 분간하기 어려운 악천후를 만나거나, 계기착륙장치 이상에 빠진 항공기의 안전착륙을 돕는 정밀레이더가 국내 기술로 개발돼 실전에 배치됐다.

방위사업청은 15일 국내 기술로 개발한 정밀접근레이더(PAR:Precision Approach Radar)를 지난달 말 공군 1 전투비행단에 처음으로 실전 배치했다고 밝혔다.

국내 기술로 개발돼 최근 실전배치된 정밀 접근 레이더/방위사업청 제공




이 레이더는 2012년 11월부터 정부와 LIG넥스원이 약 200억원을 공동 투자해 2015년 말 연구개발에 성공했다. 연구개발이 끝난 후 2년여에 걸쳐 이뤄진 시험평가 과정에서 성능이 입증됐다. 오는 2023년까지 주요 군 공항에 순차적으로 배치될 예정이다.

정밀접근레이더는 공항 관제구역 내의 항공기에 대한 착륙 관제 임무를 수행하는 레이더를 말한다. 활주로 방향 36㎞까지 접근한 각종 군용 항공기의 조종사에게 활주로에 안전하게 착륙하도록 기체를 유도하는 정보를 제공한다.



특히 악천후 또는 항공기의 계기착륙장치 이상 때 활주로에 접근하는 항공기 조종사에게 최적의 정보를 제공해 안전한 착륙을 유도하는 역할을 맡는다. 방사청은 “기존 장비는 한 개의 레이더 빔 송신기로 구성되어 있어 고장이 나면 사용할 수 없었다”며 “이번에 개발한 정밀접근레이더는 수십 개의 반도체 송신기로 이뤄져 그중 일부가 고장이 나더라도 장비를 운용할 수 있다”고 설명했다.

레이더를 국내에서 개발해 수리부속품도 국내 조달할 수 있다. 정비 기간도 단축되어 레이더를 운용하는 데 효율적이다. 방사청 관계자는 “국내 개발을 통해 안정적이고 신속한 수리부속 조달 및 정비지원이 가능해 장비의 운용성도 높아질 것”이라며 “전 세계 공항에 사용될 수 있어 앞으로 중남미, 아시아, 아프리카, 동유럽 국가 등에 수출도 기대된다”고 강조했다.
/권홍우기자 hongw@sedaily.com
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