부산시가 프랑스 르노 본사를 찾아가 르노삼성자동차 부산공장의 물량 배정을 요청하기로 했다. 르노삼성차 노조의 파업으로 경영 위기를 겪었던 협력업체에는 자동차부품기업 긴급자금 특례보증 지원 한도를 늘리고 조건을 완화한다.
부산시는 24일 르노삼성차 노사의 ‘2018 임금 및 단체협약’(임단협) 타결 조인식에 맞춰 물량확보와 판로확대 등의 지원대책을 발표했다. 이날 노사 양측은 장기간 끌어오던 임단협 타결 조인식을 열고 지난 14일 조합원 찬반투표 결과 74.4% 찬성으로 타결된 합의안에 서명하면서 2018년 임단협을 최종 마무리 지었다.
이날 발표한 지원대책에는 르노삼성차 노사 상생과 화합의 분위기를 지역 경제 활력 회복의 계기로 삼겠다는 의지가 담겼다고 부산시는 설명했다. 먼저 사측과의 협의를 통해 오거돈 부산시장이 직접 프랑스 르노 본사를 방문해 부산공장 생산물량 8만대 배정 등을 요청하고 부산에 있는 관공서를 대상으로 관용차량 지역제품 사주기 운동을 전개한다. 르노삼성차의 생산물량 확보와 판로 지원을 돕자는 취지에서다.
또 서부산권 산업단지로 출퇴근하는 신규 근로자에게 3년간 ‘SM3 Z.E.’를 제공하는 ‘부산 청춘드림카 사업’과 초소형 전기차 트위지를 활용한 ‘부산 청춘희망카 사업’ 등을 강화하기로 하고 올해부터 초소형 전기차 트위지의 시비 보조금을 기존 206만원에서 250만원으로 상향 조정한다. 차세대 친환경 파워트레인 시스템 생산공장 부산 유치를 위해서는 2020년부터 2021년까지 연구개발비 30억 원 지원을 검토하는 등 부산공장 생산물량 확보를 적극 지원할 예정이다.
르노삼성 협력업체에는 자동차부품기업 긴급자금 특례보증 지원 한도를 8억 원에서 10억 원으로 확대하고 지원 대상 업종 매출비중을 30% 이상에서 20% 이상으로 조건도 완화한다. 이와 함께 친환경차, 자율주행차 및 커넥티드카 등 미래 차의 관련 기술을 지역 부품기업이 확보하고 경쟁력을 갖출 수 있도록 준비한다. 이를 위해 연구·개발(R&D) 사업을 기존 3개 사업 44억 원에서 4개 사업 95억 원으로 늘리기로 했다. 전기차 고전압 배처리 팩 시스템 개발과 친환경차 핵심부품 국산화 연구개발 등이 주요 사업이다.
특히 미래 차 산업생태계 기반구축을 위해 강서구 국제산업물류도시에 친환경차 부품 융합 클러스터를 조성한다. 부산테크노파크에는 국·시비 98억 원을 투입해 전기차 정보통신기술(ICT) 융합 안전 편의부품 고도화 기술지원을 위한 장비를 보강할 계획이다. 오 시장은 “조인식을 축하하는 의미로 나부터 QM6를 사겠다”며 “르노삼성이 지역의 중심 기업으로 바로 설 수 있도록 시가 할 수 있는 모든 역할을 다하겠다”고 말했다.
/부산=조원진기자 bscity@sedaily.com
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