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서울지하철 9호선 7일부터 파업···서울시, 비상수송대책본부 구성

대체인력 확보로 평소와 동일하게 지하철 정상운행

시내버스 예비차량, 택시부제해제 등 대체수단 투입

서울 지하철 9호선 여의도역이 퇴근길에 많은 시민들로 붐비고 있다. /서울경제DB




서울메트로 9호선 2·3단계 구간(언주역~중앙보훈병원역)을 운영 중인 서울교통공사 9호선운영부문의 노동조합(서울메트로 9호선지부)이 7일부터 파업을 예고함에 따라 서울시가 비상수송대책본부를 구성했다.

6일 서울시에 따르면 현재 9호선 2·3단계 구간을 담당하는 서울교통공사 9호선운영부문은 평일 열차운행횟수 458회 중 20%인 90회를 운행하고 있다.

노조 측이 발표한 파업 예정기간은 7일부터 3일간이다. 서울교통공사 9호선운영부문은 필수유지인력(72%, 기관사 등)에 추가로 비조합원·파업 불참자 등을 통해 평상시와 동일하게 열차를 운행할 방침이다. 따라서 9호선은 종전과 마찬가지로 오전 5시30분~다음날 오전 1시까지 운행되며 운행 시격 또한 그대로 유지된다.

서울시 관계자는 “지하철은 노동조합 및 노동관계조정법 제42조에 따른 필수유지 공익사업장이어서 노조가 파업을 해도 일정 수준 이상의 인력을 유지하도록 돼 있다”며 “서울시와 서울교통공사는 파업이 시작되는 7일부터 13개 역사에 각 2명씩 서울시 직원을 배치해 정상운행 여부를 현장 점검할 계획”이라고 설명했다.

정상운행이 어려운 경우에 대비해 대체수송력을 높이기 위한 단계별 대책도 마련했다.



먼저 운행률이 90%~99%일 경우 1단계 수송대책을 시행한다. 9호선 노선을 경유하는 시내버스 24개 노선에 예비차량 24대를 투입하고 단축차량 36대 정상횟수 운행한다. 다람쥐버스 3개 노선(8331·8551·8761번)도 평소보다 1시간 연장 운행한다.

예비차량이 투입되는 시내버스 노선은 노량진, 여의도, 고속터미널, 당산, 가양, 염창, 국회의사당, 등촌, 신논현, 봉은사역을 위주로 경유하는 노선이다.

운행률이 90% 미만일 경우 2단계 수송대책을 시행한다. 시내버스 46개 노선에 예비차량 57대를 투입하고 단축차량 63대 정상횟수 운행, 1단계와 마찬가지로 다람쥐버스 운행시간 연장과 택시 부제해제로 택시공급도 늘린다.

2단계에는 추가로 출근시간대(오전 7시~9시)에 전세버스 2개 노선을 운행할 계획이다. 배차간격 7분대로 중앙보훈병원역~여의도역에 26대를 순환 운행하고 개화역~여의도역에 14대를 편도 운행할 예정이다.

김태호 서울교통공사 사장은 “노동자 처우개선은 교섭을 통해 해결할 부분이지만 노측이 주장하는 민간위탁 운영방식 폐지 등은 단체 교섭에 해당되지 않은 사항”이라며 “내년 8월까지 협약기간이기 때문에 현재 논의될 사안이 아니고 일단 노사협상이 타결될 수 있도록 교섭에 최선을 다할 예정”이라고 말했다.
/김정욱기자 mykj@sedaily.com
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