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[사설]코로나 경기대책 대증요법으론 안된다

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 전국으로 확산하면서 경제 충격이 자동차·반도체 등 국가 핵심산업은 물론 금융시장까지 흔들어놓고 있다. 국내 완성차 업체들은 애초 와이어링하니스 등 중국산 부품을 제때 공급받지 못해 휴업에 나섰지만 이제는 코로나19가 자동차부품 기업들이 밀집한 대구·경북을 강타하면서 공급망이 흔들릴 조짐을 보이고 있다. 현대차·현대중공업 등 굴지의 제조 대기업들이 몰려 있는 울산 역시 코로나19가 퍼지면서 잔뜩 긴장해 있으며 구미는 삼성전자 구미사업장의 직원이 지난주 말 확진 판정을 받아 일시 폐쇄됐다. 제조 대기업과 부품 공급망이 거대하게 자리 잡고 있는 대구·울산·구미가 무너지면 국내 대부분의 산업기반이 와해되는 만큼 우려가 크다. 그동안 꿋꿋하게 버티던 금융시장도 24일 속절없이 무너졌다. 코스피지수는 장중 2,100선대가 깨지는 급락세를 보였고 환율은 급등했다. 금융시장이 이런 식으로 출렁거리면 국내 시장을 비관한 외국인투자가가 이탈하는 신호로 비칠 수 있는 만큼 특히 조심해야 한다.

사태가 커지자 정부는 이번주 후반에 파급 영향 최소화와 조기 극복을 위한 특단의 대책을 발표할 예정이다. 문재인 대통령이 지난번 국무회의 때 지시한 것을 고려하면 정부 대책에는 소비쿠폰 지급, 구매금액 환급, 간이과세 기준 확대, 개별소비세 인하 같은 소비진작책과 소상공인을 위한 임대료 지원 등이 포함될 가능성이 크다. 물론 당장의 어려움을 해소하기 위해서는 이런 대책도 필요할 것이다. 하지만 이번 코로나 사태는 지금 바로 확산 차단의 고삐를 잡더라도 앞으로 최소한 수개월 이상 지속할 가능성이 높은 만큼 보다 근본적으로 접근해야 한다. 이번 기회에 국회 문턱을 넘지 못한 탄력근로제 단위기간 확대를 서둘러야 하며 민간 부문의 활력을 이끌어낼 법인세 인하도 적극적으로 검토해야 한다. 기업인들이 청와대에 초청될 때마다 요청하는 규제 개혁도 더는 한 귀로 흘리지 말고 밀어붙여 실물경제가 스스로 움직일 여건을 마련해야 한다.

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