수인선 고색역에는 3개의 역사 출입구가 계획돼 있지만, 고색초등학교 방향으로는 출입구 설치계획이 없었다.
이에 따라 지역주민과 학생들이 8차선 도로를 횡단하거나 육교를 통해서만 이동이 가능해 사고 위험과 불편이 우려됐다.
수원시가 95억원의 사업비를 투입한다. 공단은 오는 9월에 공사에 착수해 내년 10월 완공할 계획이다.
수원∼인천 복선전철 건설사업은 1단계로 오이도∼송도 구간을 2012년 6월, 2단계로 송도∼인천 구간을 2016년 2월에 개통해 운영 중이다.
오는 9월에 마지막으로 수원∼한대앞 구간을 개통할 계획이다. /윤종열기자 yjyun@sedaily.com
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