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문화 · 스포츠자동차
현대차 ‘E-GMP’ 탑재한 첫 전기차 ‘아이오닉 5’ 오늘 세계 최초 공개

오후 4시 유튜브 공식 채널 공개

1회 충전으로 최대 500㎞ 주행

아이오닉 티저 이미지./사진제공=현대차




현대자동차의 전기차 전용 플랫폼을 적용한 첫 전기차 ‘아이오닉 5’가 세상에 처음 모습을 드러낸다.

현대차(005380)는 23일 오후 4시 현대차그룹 공식 유튜브 채널 등을 통해 전세계에 아이오닉 5를 최초 공개할 예정이다. 현대차는 올해를 전기차 도약의 원년으로 선포했다. 아이오닉 5를 시작으로 현대차는 전기차 라인업을 본격적으로 확대할 계획이다.

아이오닉 5는 현대차의 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 첫 번째 모델이다. 자체 개발한 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 적용해 1회 충전으로 최대 500㎞ 이상(WLTP 기준) 주행 가능하다. 또 800V 충전 시스템을 갖춰 초고속 급속충전기 사용시 18분 이내 80% 충전할 수 있다.

아이오닉 티저 이미지./사진제공=현대차


아이오닉 5는 기존 차량에서 볼 수 없었던 차별화된 디자인으로도 관심을 끈다. 그간 현대차가 공개한 티저 이미지 등에 따르면 아이오닉 5의 헤드램프와 후미등, 휠 등에는 아이오닉 브랜드의 핵심 디자인 요소인 ‘파라메트릭 픽셀’이 적용된다. 파라메트릭 픽셀은 이미지를 구성하는 최소 단위인 픽셀을 형상화해 디자인한 아이오닉 5만의 차별화된 디자인 요소로, 아날로그와 디지털을 융합해 세대를 관통한다는 의미를 담았다. 전면에는 현대차 최초로 상단부 전체를 감싸는 클램쉘 후드를 적용했다. 면과 면이 만나 선으로 나뉘는 파팅 라인을 최소화해 유려하면서도 하이테크적인 인상을 완성했다.





실내는 최적화된 공간 설계로 공간 활용도를 높였을 뿐 아니라 탑승자 모두를 위한 ‘거주 공간’이라는 테마를 더해 차별화된 내부 디자인을 갖췄다. 아이오닉 5의 특징 중 하나는 평평한 바닥(플랫 플로어)이다. E-GMP가 적용되면서 내연기관차의 구조적 한계였던 실내 터널부를 없앨 수 있게 됐다. 또 전자식 변속 레버(SBW)를 스티어링 휠 주변에 배치해 기어봉을 없앴고 앞뒤로 움직일 수 있는 콘솔 ‘유니버셜 아일랜드’와 슬림해진 콕핏(운전석의 대시보드 부품 모듈) 등을 적용해 내부 공간을 다양하게 활용할 수 있도록 했다.

자연 친화적인 소재와 친환경 공법도 적용된다. 현대차에 따르면 가죽 시트 일부와 도어 팔걸이에는 재활용 투명 페트병을 분쇄·가공한 직물을 사용했고, 도어와 대시보드, 천장과 바닥 부분에는 사탕수수에서 추출한 바이오 소재를 활용했다. 현대차는 앞으로 나올 아이오닉 모델에도 친환경 소재와 공법을 확대 적용해 친환경 브랜드 이미지를 굳힌다는 계획이다.

아이오닉 5의 국내 출시 시점은 아직 확정되지 않았다. 이르면 4월에 나올 가능성도 점쳐진다. 현대차는 다음달 말 유럽을 시작으로 한국과 미국 시장에 아이오닉 5를 순차적으로 출시한다는 계획이다.

아이오닉 티저 이미지./사진제공=현대차


/서종갑 기자 gap@sedaily.com
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산업부 서종갑 기자 gap@sedaily.com
김언수 장편소설 '뜨거운 피' 여주인공 인숙의 말입니다. 남 탓, 조건 탓하며 현실과 타협하는 부끄러운 기자가 되지 않으려 오늘도 저항 중입니다.
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