14일(현지시간) 일리노이주 시카고에서 열릴 시카고 오토쇼에서 기아 EV6, 폭스바겐 골프 GTI, 램 트럭스, 지프 트레일호크 등을 언론에 소개하고 있다. 15일 대중에게 공개되는 이 전시회는 코로나19 대유행이 시작된 이후 미국에서 열리는 첫 번째 주요 자동차 전시회이다. /외신종합
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14일(현지 시간) 미국 시카고 매코믹플레이스에서 열린 ‘시카고 오토쇼 2021’ 지프 미디어 행사장.
일반 공개에 하루 앞서 열린 이날 행사에서 짐 모리슨 지프 북미총괄
이 자사 유일의 플러그인하이브리드(PHEV) 차량인 ‘2021 랭글러 4Xe’를 직접 몰고 나왔다. 그는 “올해는 지프가 80주년을 맞은 해로 전기 랭글러는 우리에게 중요한 소식”이라며 “지프의 목표는 탄소 배출 제로”라고 밝혔다. 대표적인 오프로드(비포장도로) 차량 브랜드로 전기자동차 전환에 느긋했던 지프의 전략이 빠르게 변하고 있는 것이다.
코로나19 이후 처음 열린 대규모 모터쇼인 ‘시카고 오토쇼 2021’에서 전기차 대전이 벌어지고 있다. 전기차의 부상이 어제오늘 일은 아니지만 팬데믹(세계적 대유행) 기간에 잠잠했던 새 전기차가 쏟아지고 픽업트럭과 오프로드 차량으로 저변이 넓어지고 있음을 확인할 수 있었다.
이날 미디어 행사에서는 테슬라의 ‘모델Y’ 타도를 내세운 기아의 ‘EV6’와 조 바이든 대통령이 시승했던 포드의 순수 전기 픽업트럭 ‘2022 F150 라이트닝’에 스포트라이트가 쏟아졌다. 두 차량 모두 대중에 공개된 것은 시카고 오토쇼가 처음이다. 대런 팔머 포드 글로벌전기차총괄은 “F150 라이트닝은 15%에서 80%로 충전하는 데 39~40분 정도가 걸린다”며 F150이 트럭의 미래라고 자신했다.
폭스바겐의 첫 순수 전기 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘ID.4’에도 100명 안팎의 취재진이 몰렸다. 시카고 오토쇼 측에 따르면 15일부터 19일까지 개최되는 이번 행사에 17종의 전기차가 전시된다. 카스닷컴 에디터인 조 비센펠더는 “시카고 오토쇼의 압도적인 트렌드는 전기차의 귀환”이라며 “우리는 전에도 전기차를 봐왔지만 이번에는 그 힘이 더 강한 것 같다”고 전했다.
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회계기준에 따른 차이를 제거한 현금기준 실질 수익성 판단 지표로, 매출을 통해 어느정도의 현금이익을 창출 했는가를 의미한다.
즉, EBITDA마진율은 매출액 대비 현금창출능력으로 볼 수 있으며, 일반적으로 마진율이 높을수록 기업의 수익성이 좋다고 판단할 수 있다.
EBITDA마진율 = (EBITDA ÷ 매출액)*100%
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