“대한민국의 관문인 송도국제도시에 ‘K-컬쳐 월드’를 조성해 신한류의 메카로 만들겠습니다."
이재호(사진) 인천시 연수구청장은 4일 서울경제와 만나 “문화와 예술을 송도국제도시의 새로운 성장동력으로 키워나갈 계획”이라며 이 같이 강조했다.
이 구청장은 “구민 절반이 살고 있는 송도국제도시는 글로벌 비즈니스 허브 도시로 자리를 잡아가고 있고, 이제는 경제자유구역을 넘어 문화예술자유구역으로 새로운 패러다임의 전환이 필요할 때”라면서 “연수구의 미래 동력이 될 K-컬쳐 월드 조성은 유정복 인천시장과 공약을 공유했기 때문에 정책 추진에 별다른 어려움이 없을 것”이라고 덧붙였다.
그는 이어 “송도 6·8공구 수변에 건립될 K-팝 아레나는 2만석 규모로 공연을 물론 박람회와 축제, 스포츠 이벤트 등이 열리는 대한민국의 랜드마크로 키워나가겠다”고 약속했다. 그러면서 “원도심의 다양한 문화콘텐츠들을 발굴해 함께 계승하고 아카이브 작업 등 연수구만의 역사를 발굴 보존하고 지켜내는 사업들도 활성화 할 것”이라고 강조했다.
이 구청장은 송도가 국제도시임에도 환경 문제와 지역 현안들이 자주 발생하는 만큼 보다 적극적으로 주민들 곁에 다가서겠다는 의미로 별도의 행정조직을 만들겠다는 청사진도 내비쳤다. 이 구청장의 이같은 구상은 어떤 상황에서도 민원이 제기되면 항상 민원인 입장에서 관련 사안을 정확히 바라보고, 이를 최대한 빠르게 처리해야 한다는 구정철학이 깔려있다. 그는 “민간 전문가를 부구청장으로 임명하거나 구청장이 직접 현 청사와 송도국제도시 청사에서 교대로 근무하는 방안 등을 놓고 검토 중”이라고 전했다.
이 구청장은 송도 청사 문제는 송도국제도시 주민들이 좀 더 가까운 거리에서 행정 서비스를 받을 수 있도록 하겠다는 취지라고 설명했다. 그는 “원도심과 신도심이 조화롭게 발전해야 한다는 것이 핵심” 이라면서 “원도심과 신도심 모두 지역 특성에 맞는 특화된 정책들을 맞춤형으로 개발해 현장에서 빠르게 체감할 수 있도록 하겠다”고 강조했다.이 구청장은 연수구가 국제도시와 원도심으로 이분화된 도시구조를 갖고 있는 만큼 상생 발전을 위해 원도심의 가치를 끌어올리는 사업에 중점을 두겠다는 구상도 밝혔다. 연수구 원도심에는 건립된 지 30년이 경과한 공동주택이 13개 단지 2000세대에 이르고 25년 경과한 단지도 76%를 차지하고 있다. 그는 원도심의 노후화가 빠르게 진행되고 정주환경 역시 정체된 모습에서 벗어나지 못하고 있지만 과거 구정이 보여주기식 정책에 치우쳐 있었다고 지적했다. 이 구청장은 “내실있는 도시환경 개선사업을 통해 원도심의 가치를 높이고 신도심은 국제도시로서의 역량을 끌어올려 조화로운 발전을 이끌겠다"고 강조했다.
이 구청장은 중앙정부의 수도권광역급행철도(GTX) 건설 계획과 맞물려 교통 인프라 확충에도 힘을 쏟을 계획이다. 그는 “최근 국회 특별법 시행령 개정안 입법예고를 통해 광역철도 지정기준이 개선되면서 GTX-B 노선의 강원권 연결 가능성도 열리게 됐다”면서 “이제부터는 GTX-B 노선의 조기 착공은 물론 노력과 시간이 들더라도 구민들이 원하는 원도심 정차역 건설에 박차를 가하겠다”고 강조했다. 그는 “GTX-B 노선은 10년 전 인천시의원으로 활동할 때 해당 노선의 확정과 적기 착공 등을 강력히 주장했던 사업 중 하나”라면서 “GTX-B를 비롯한 차세대 교통 인프라 구축은 원도심의 송도역에서 출발하는 인천발 고속철도(KTX)와 함께 연수구의 현재와 미래를 짊어지고 갈 열쇠 사업”이라고 힘줘 말했다.
이 구청장은 송도 아암물류2단지 화물주차장 건설에는 반대 입장을 분명히 했다. 그는 “현직 시장과 구청장이 후보시절 백지화를 공약했는데 인천항만공사가 ‘임시’라는 이름으로 일부 공사를 강행한 부분은 이해하기 어렵다”고 지적했다. 그러면서 "주택가에 화물주차장이 들어선다는 것 자체가 이치에도 맞지 않다”면서 “정책적 선택을 떠나 아이들의 안전 문제이고 우리 스스로 지켜가야 할 환경의 문제”라고 강조했다.
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