국토부는 우선 투기과열지구·조정대상지역 및 민간택지 분양가상한제 적용지역 해제를 추진하고, 분양권 전매제한은 수도권은 최대 10년에서 3년으로, 비수도권은 최대 4년에서 1년으로 완화한다.
또한 수도권 분양가 상한제 주택 등에 적용되는 2~5년의 실거주 의무 폐지를 추진한다. 국회의 문턱을 넘어 실거주 의무가 폐지될 경우 대출 또는 실입주가 쉽지 않았던 일부 수요층은 전세를 놓거나 매각하는 등의 퇴로가 열리게 된다. 아울러 처분조건부로 청약 당첨된 1주택자에 부과되는 기존주택 처분의무도 올해 상반기 중 폐지할 방침이다.
이에 업계에서는 ‘규제지역 해제’와 ‘다주택자 감세’에 이어 ‘전매제한 완화’, ‘실거주 의무 폐지’ 등으로 정책 방향전환 시그널이 분명해진 만 큼 그동안 위축되었던 분양권 투자 심리가 일부 살아날 가능성이 있다고 보고 있다. 한 부동산 전문가는 “아직은 금융권 이자율이 높고 전세 시장도 불안정한 상태이나, 입주시점이 아직 몇 년 남았기 때문에 개발호재를 갖추고 있거나 금리 부담을 없앤 중도금 무이자 단지 신규 분양권들은 발빠른 소액 투자자들의 관심을 끌 것으로 보인다.”라고 말했다.
이러한 상황에서 일부 부적격 및 계약 포기 물량에 대해 선착순 동호 지정 계약을 진행중인 ‘포레나 평택화양’에 투자자들의 이목이 집중되고 있다. 이 단지는 지난달 실시한 선착순 계약에서 추운 날씨에도 불구하고 선착순 시작 전 날 늦은 밤부터 줄을 서는 사람이 있는가 하면 텐트까지 동원해 진을 치는 진풍경이 펼쳐져 화제가 된 바 있다.
특히 이 단지는 인근으로는 차량으로 10분 거리에 서해선 복선전철 안중역이 2024년 개통을 앞두고 있으며 또한 국토교통부가 발표한 ‘제4차 국가철도망 구축 계획’에 서해선~경부고속철도(KTX) 직결 사업이 포함되어 미래가치가 높은 것으로 평가된다.
경기도 유일 국제무역항이자 평택시 성장동력인 평택항이 가깝고, 친환경 미래자동차 클러스터 포승BIX지구와 수소복합지구 사업이 추진되고 있는 현덕지구도 인접해 이들 개발이 완료되면 수요는 더욱 늘어날 것으로 보인다.
또한 수도권에서 보기 드물게 중도금 전액 무이자 혜택을 제공해 금리 인상기에도 투자자들의 부담을 없앴으며 등기 전 분양권 전매도 가능해 투자하기에 유리한 조건도 갖췄다는 평이다.
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