철도공단, GTX-B 재정 구간(용산~상봉) 설계 본격 착수

2024년 3월까지 재정사업 전 구간 노반 설계 마무리 예정

수도권광역급행철도 B노선(용산~상봉) 사업 개요. 사진제공=국가철도공단

국가철도공단은 인천대 입구에서 경기도 마석간 82.73㎞를 잇는 수도권광역급행철도(GTX) B노선중 재정사업으로 추진되는 용산에서 상봉까지 19.95㎞ 구간에 대한 설계를 본격 착수했다고 17일 밝혔다.

수도권광역급행철도(GTX) B노선 재정구간(용산∼상봉)은 총 4개의 공사 구간으로 나누어 추진되며 제1∼3공구는 기타공사, 제4공구는 설계시공일괄입찰 방식으로 시행된다.



철도공단은 지난 16일 기타공사로 추진되는 3개 공구의 노반 기본 및 실시설계 수행사로 1공구는 유신 컨소시엄, 2공구는 서현기술단 컨소시엄, 3공구는 동명기술공단 종합건축사사무소 컨소시엄으로 최종 선정했다. 설계시공일괄입찰 방식으로 추진되는 4공구는 2월 3일 입찰을 시작해 2월말 실시설계 적격자를 최종 선정하고 3월부터 실시설계에 착수한다.

철도공단 김한영 이사장은 “2024년 상반기에 GTX-B 재정구간을 착공할 수 있도록 설계 관리에 만전을 기하겠다”며 “수도권 주요 거점역을 30분대에 연결하는 광역급행철도망을 적기에 구축해 수도권의 만성적인 교통난을 해소하고 주민들께 보편적 교통 복지를 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.