한화그룹과 대우조선해양의 기업결합을 앞두고 HD현대중공업 노조가 반발하고 있다. 한화가 대우조선해양을 인수하면 특수선 일감이 줄어 고용 불안으로 이어질 수 있다는 이유에서다.
14일 HD현대중공업 노조에 따르면 노조는 오는 17일 공정거래위원회 앞에서 1인 시위를 진행할 계획이다.
앞서 노조는 국회 정론관에서 “한화그룹의 대우조선해양 인수에 앞서 특수선 분야 공정경쟁 방안이 마련돼야 한다”며 기자회견을 열기도 했다.
노조는 “국내에서 특수선인 잠수함과 함정을 만들 수 있는 곳은 HD현대중공업과 대우조선해양, HJ중공업, SK오션플랜트 등 4개 회사뿐”이라며 “방산 분야에서 독점적 지위를 가진 한화그룹이 대우조선해양까지 인수하게 되면 슈퍼 갑이 될 수밖에 없는 구조”라고 주장했다. 노조는 이어 “HD현대중공업 등은 한화그룹을 상대로 한 잠수함이나 함정 등 특수선 경쟁 입찰에서 매우 불리할 것이라 뻔하다”고 덧붙였다.
이에 노조는 기업 결합심사에 있어 공정한 기업 거래가 가능하도록 안전장치 마련을 위해 조건부 승인 절차를 밟아야 한다는 주장이다.
반면 한화와 거제시 시민단체는 공정위가 기업결합을 신속하게 승인해야 한다는 입장이다. 이런 와중에 경남 거제시가 지역구인 서일준 의원이 차세대 구축함 개발 사업에 “현대중공업이 심각한 범죄 행위에 연루됐다”는 의혹을 제기한 것에 대해서 노조는 날을 세우고 있다. 서 의원 역시 한화그룹의 대우조선해양 기업결합승인 심사를 독촉하는 것에 불만이다.
노조는 이에 지난 13일 지역구 의원인 권명호(울산 동구) 의원실에 기업결합 승인과 관련한 요구 사항을 전달했다. 울산시장 등에도 같은 내용의 요구안을 전달하며 정치권으로 전선을 확대하고 있다.
HD현대중공업 특수선 부문에는 협력사 직원을 포함해 1700여 명이 일하고 있다. HJ중공업과 SK오션플랜트를 합하면 4000여 명이다.
노조는 “한화그룹의 대우조선해양 인수에는 이견이 없으나, 조선업종 방산 분야에 종사하는 노동자의 고용안정을 위해서는 기업결합심사 승인을 안전장치 없이 일방으로 처리하지 말아 달라”고 재차 강조했다.
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