전세버스 투입·버스전용차로 개통…김포골드라인 혼잡도 220%→191%

경기도와 김포시, 4월 18일 특별대책 발표

출근 시간 동안 노선 추가 운행으로 혼잡도 개선

버스 이용 활성화와 수요분산을 위해 홍보 지속 추진

5월 26일 오전 7시 50분 김포골드라인 풍무역. 이경환 기자

경기도는 김포시와 '김포골드라인' 혼잡 완화를 위해 직행 전세버스를 추가 투입하고 버스전용차로를 개통하는 등 노력한 결과 혼잡도가 220%에서 191%로 개선됐다고 19일 밝혔다.

앞서 경기도와 김포시는 지난 4월 18일 '김포골드라인 혼잡 완화 특별대책'을 발표한 뒤 4월 24일부터 대체 노선인 70번 버스에 주요 역사를 경유하는 직행버스를 추가 운행해 배차간격을 15분에서 5분으로 단축했다. 70번 버스는 걸포마루역을 출발해 걸포북변역, 풍무역, 고촌역, 개화역을 경유한 뒤 김포공항역에서 운행을 종료해 김포골드라인을 대체할 수 있는 노선이다.

지난달 26일부터는 서울시 구간 개화교~김포공항 입구 교차로까지 가로변 버스전용차로 2km 개통에 맞춰 70C·D 등 2개 노선을 각각 12회씩 운행했다. 4월 24일부터 현재까지 순차적으로 70번 노선(70A?B?C?D)을 총 56회 추가 투입했다.



그 결과 출근 시간대 김포공항역 기준 4월 10일 김포골드라인 승차 인원 약 1만 1200여 명 대비 6월 12일 승차 인원은 약1만여 명으로 혼잡도가 220%에서 191%로 개선됐다. 같은 날 기준 70번(70A?B?C?D 포함) 시내버스 승차 인원은 약 400여 명에서 1600여 명으로 증가했다.

이는 70번 버스 노선 증차로 인한 배차간격 단축(15분 → 3~6분), 고촌읍 아파트 단지에서 김포공항역까지 바로 가는 직행버스 운행 등에 따른 영향으로 분석된다. 도와 김포시는 운행 노선 승차 현황을 살펴본 후 필요할 경우 풍무동 아파트 단지에서 출발하는 70E와 70F 노선을 추가하는 방안도 서울시와 협의를 완료한 상황이다.

윤태완 경기도 버스정책과장은 “단기대책 추진으로 혼잡 상황이 일부 개선된 것으로 보이지만 시민들의 불편을 더 줄이기 위해 김포시와 세부 노선 조정 등 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.