정부, 대곡소사선 복선전철 개통식에 김동연 도지사 등 배제 논란

도의회 고양·부천 의원들 "얄팍한 정치행사로 축소·왜곡"

김 지사, 30일 취임1주년 기자회견서 입장 밝힐 듯

도정질문에 답하는 김동연 경기도지사. 사진 제공 = 경기도

정부가 경기도 예산 약 1000억원이 더해져 개통하는 대곡소사선 복선전철 개통식에 김동연 도지사 등 민주당 소속 지방자치단체장과 국회의원들의 참석을 배제한 것으로 확인돼 논란이 일고 있다.

경기도의회 더불어민주당 고양·부천 의원들은 29일 도의회에서 기자회견을 갖고 ‘대곡-소사선 복선전철’ 개통식에 김동연 지사 등 민주당 소속 자치단체장을 초대하지 않은 것을 두고 “윤석열 정부가 전 도민의 축하 행사로 개최돼야 할 개통식을 얄팍한 정치행사로 축소·왜곡했다”고 비판했다.

이들은 “개통식에는 윤석열 대통령, 원희룡 국토부 장관, 이동환 고양시장 등이 참석할 예정이지만 대곡?소사선 개통에 큰 역할을 한 경기도의 수장인 김동연 지사는 참석할 수 없게 됐다. 초청장을 받지 못했기 때문”이라며 “그뿐만이 아니라 민주당 소속인 조용익 부천시장도 초청장을 받지 못했다”고 주장했다.

이어 “대곡-소사선은 문재인 정부의 주요 국정과제 중 하나인 ‘한반도 신경제 지도’ 구상을 앞당길 핵심 과제 중의 하나였다”며 “사실상 윤석열 정부가 대곡-소사선 개통을 위해 한 일이라고는 개통식을 준비한 것밖에 없다”고 주장했다.



이들은 “윤 대통령과 원 장관이 집중 부각되는 개통식 그림을 그리기 위해 민주당 소속 단체장들을 의도적으로 배제한 것이라는 지적이 일고 있다”며 “이러한 지적이 사실이라면 현 정부는 치졸하게도 정치적인 이유로 개통식을 축소하고 왜곡한 것이 된다. 정치행사로 전락시킨 개통식에 대해 도민들에게 사과하라"고 요구했다.

대곡-소사선 복선전철은 경기 서부권 도민들의 숙원사업 중 하나다. 지난 2016년 착공 후 7년 동안의 공사를 마치고 7월1일 개통한다. 총 1조5767억원 규모의 해당 사업 예산 중 도는 1040억원을 부담했다.

이와 관련해 김 지사는 30일로 예정된 취임 1주년 기자회견에서 입장을 밝힐 것으로 알려졌다.