인천항만공사(IPA)는 올해 인천항 컨테이너물동량 가집계 결과 8일 200만TEU(1TEU는 20피트 분량 컨테이너 1대분)를 돌파했다고 밝혔다.
지난해 200만TEU 달성일은 17일로, 올해는 지난해보다 9일 빨라졌다.
IPA에 따르면 인천항 컨테이너 물동량은 2013년 12월 6일 최초로 200만TEU를 돌파한 이후, 2014년에는 11월, 2016년에는 10월, 2017년에는 9월, 2018년에는 8월에 200만TEU를 돌파하는 등 달성 시기를 앞당겼다. 역대 가장 빨리 달성한 해는 2021년으로 8월 3일 200만TEU를 돌파했으며, 올해는 역대 두 번째로 빠르다.
IPA는 지난해 말부터 늘어난 중고차의 컨테이너화 수출방식 확대, 중동 항로 등 4개 컨테이너 항로 신규 개설에 따른 역대 최다항로(70개) 보유를 200만TEU 달성 시기 단축 원인으로 분석하고 있다.
그러나 하반기에는 중고차 주요 수입국의 수요증가 지속 불확실, 세계경기 둔화, 국내 내수 및 제조업 경기 부진 지속에 따른 총체적 수출입 화물감소, 중국 리오프닝(경제활동 재개)에 따른 대중(對中) 수출입 증가효과 미흡 등의 불안요인이 잠재되어 있어 상반기 수준의 컨테이너 물동량 증가세 지속은 불투명한 것으로 보고 있다.
박원근IPA 마케팅실장은 “하반기에도 컨테이너 물동량 증가세를 유지하기 위해 중고차 수출 이외에도 다양한 화물 품목을 발굴하고, 컨테이너 항로서비스를 확충하는 등의 노력을 기울일 것”이라며 “컨테이너부두 운영사, 선사, 포워더 등과의 협업을 통해 인천항의 역대 최대 컨테이너 물동량인 2021년의 335만TEU을 넘어설 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
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