울산시의 숙원 사업 중 하나인 울산도시철도 1호선 건설사업이 기획재정부의 타당성재조사를 통과했다.
울산시는 기획재정부가 23일 개최한 재정사업평가위원회에서 ‘울산도시철도 1호선 건설사업’ 타당성 재조사 통과를 심의 의결했다고 밝혔다. 울산시가 지난 2020년 12월 말 기획재정부에 타당성 재조사를 신청한 지 2년 8개월 여 만이다.
울산 도시철도 1호선(수소트램)은 총 사업비 3297억 원이 투입돼 남구 태화강역 ~ 신복로터리 구간, 연장 10.99㎞ 규모로 오는 2026년 착공해 2029년 개통 예정이다. 1호선은 울산~양산~부산 광역철도와 태화강역의 동해선을 잇게 된다. 트램과 버스 노선이 간선·지선 체계로 환승된다. 2, 3, 4호선도 순차적으로 추진해 나갈 계획이다.
울산시는 도시철도 1호선에 세계 최초로 수소트램을 도입할 예정이다. 울산 트램은 세계 최초의 수소트램으로 지역이 또 다른 관광상품이 될 전망이다. 미래지향적 친환경 교통수단으로 공기정화 기능, 소음·진동 최소화, 무가선 체계로 도시경관 개선도 기대된다.
김두겸 시장은 “울산도 철도 중심의 대중교통 시대가 열리게 됐다”라며 “특히 트램 도입으로 도심 상권 활성화와 정주 여건의 획기적인 변화는 물론, 시민들에게는 쾌적하고 안전한 대중교통 서비스를 제공할 수 있게 됐다”라고 말했다.
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