"경기 남부로 인해 받고 있는 북부의 중첩규제를 해소하고, 시군 마다 특성에 맞는 진정한 발전을 하기 위해 특별자치도를 추진하는 이유인데, 서울 주변 위성도시들의 서울 편입이 이슈를 뒤덮고 있습니다. 남부 보다 심한 서울의 규제를 그대로 받게 될 남양주구가 될 지 잘 판단해야 할 문제입니다."
오후석 경기도 행정2부지사는 3일 남양주시청 다산홀에서 열린 경기북부특별자치도 설치 시군 별 비전 공청회에서 최근 이슈의 중심이 된 서울 편입으로 인한 단점을 이렇게 설명했다. 김포시에 이어 구리시가 서울 편입을 추진하면서 방어에 나서는 모양새다.
그는 "남양구민으로 얻을 수 있는 것은 교통 혜택 뿐 기업이나 일자리 문제는 규제가 강화될 것"이라며 "서울시는 기업 성장이나 지역 발전을 위한 성장에 맞춰진 도시가 아니라 현재 있는 것을 관리하는 데 초점이 맞춰진 도시"라고 설명했다. 이어 "서울시민의 쾌적한 환경을 보호하기 위해 공장이나 환경을 훼손하는 것은 조례로 다 막혀 있다"고 부연했다.
오 부지사는 "서울시의 예산은 47조인 반면 25개 구의 예산은 22조뿐이지만, 경기도는 시군에 예산이 집중돼 있다"며 "경기도청 예산이 33조이고, 31개 시군은 전체 47조"라고 밝혔다. 그는 "경기도는 시군의 권한과 자율성을 키우고 있지만 서울로 가면 그 권한은 본청으로 가게 된다"며 "도시계획이나 도시개발승인 등 구의 권한도 축소돼 서울시장한테 가서 애걸복걸해야 하고, 지금보다 바꿀 수 있는 것이 많지는 않을 것"이라고도 했다.
그러면서 "여러 문제들을 팩트에 근거해 하나하나 비교해 보고 잘 알아야 하는데, 아마 김포시민들도 이런 사실을 알게 되면 생각이 많이 달라질 것"이라며 "특별자치도는 경기도나 시장, 국회의원이 아니라 시민이 필요한 것들을 만들어 가는 것"이라고 강조했다.
한편 이날 오 부지사는 남양주시에 산업단지 조성 및 IT 기업 유치, 수소융합클러스터 조성, 북한강 아트센터 건립 등 전략 사업을 제시했다. GTX B 노선 조기 개통 및 마석-가평 연장, 도시철도 연장 및 광역버스노선 신설 등 남양주시 기반시설을 개선하는 데도 특별자치도가 반드시 선행돼야 한다는 당위성도 내세웠다.
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