부산항 신항 서 ‘컨’ 2-6단계 국산 하역장비 전면 도입

2800억원 규모 컨테이너크레인 등 제작·설치사업 발주

부산항 신항 2-5단계에 전량 도입된 국산 항만하역장비. 사진제공=BPA

부산항만공사(BPA)는 부산항 신항 서‘컨’ 2-5단계에 이어 2-6단계에도 국산 항만하역장비를 전면 도입한다고 13일 밝혔다.

BPA는 지난 8일 국내 기업들을 대상으로 신항 서컨테이너부두 2-6단계에 도입될 컨테이너크레인 6기와 트랜스퍼크레인 34기의 제작·설치사업에 대한 입찰공고를 게시했다.

총사업비 2800억 규모로 2-5단계 장비와 동일한 성능과 우수사양의 국산 하역장비로 도입될 계획이다.

BPA는 부산항 신항 서컨테이너부두를 국내최초 국산기술 기반의 완전자동화항만으로 구축하기 위해 2-5단계 부두에 국산 컨테이너크레인 9기, 트랜스퍼크레인 46기를 제작·설치했다.



2-5단계는 지난 10월 27일 자동화장비 시연회를 선보였으며 현재 안정적 개장을 위한 시운전 중에 있다.

2-5단계의 국산 하역장비 도입을 통한 경제적 효과는 약 1조원, 일자리 창출효과는 약 2400명에 달하는 것으로 분석된다.

BPA는 이번 국내 발주를 통해 정부의 국산기술 기반 스마트항만 조성 정책을 적극 이행하는 것은 물론, 국내 중공업 및 연관산업계 활성화에도 기여할 것으로 기대했다.

강준석 BPA 사장은 “부산항 신항 서컨테이너부두를 우수한 국산기술 기반 한국형 최첨단 스마트항만으로 조성하고 글로벌 물류 경쟁력을 높이도록 노력하겠다”라고 말했다.