경기도가 2035년 까지 40조 7000억원을 투입해 고속·일반·광역철도 27개, 도시철도 15개 등 42개 노선을 건립한다.
김동연 경기도지사는 19일 오전 도청 브리핑룸에서 '누구에게나 빠르고 차별 없는 철도 시대를 만들겠다'는 비전이 담긴 ‘경기도 철도기본계획’을 발표했다.
먼저 고속철도는 KTX를 파주 문산까지, SRT를 의정부까지 연장한다. 그동안 경기 북부는 고양 행신역에서만 고속철도 이용이 가능했지만 경의선 능곡역을 연결하는 선로를 신설해 파주 문산까지 운행하도록 하겠다는 것이다.
SRT는 GTX-A 선로를 이용해 수서에서 삼성역까지, GTX-C 선로를 이용해 의정부역까지 연장한다.
철도 서비스 낙후 지역에 일반철도를 확충해 경기도 균형발전을 꾀한다. 경기 북부에 4개 노선, 남부에 5개 노선을 각각 건설한다.
북부에는 지난해 말 개통해 단선으로 운영 중인 경원선 동두천∼연천 구간을 복선화하고 강원 철원까지 확대한다.
하반기 운행 재개 예정인 교외선은 현재 디젤 차량만 운행이 가능하나 경기도 순환철도망 완성을 위해 전철화를 추진할 예정이다.
남부에는 용인 남사 반도체 국가산업단지와 원삼 반도체 클러스터, 이천 부발을 연결하는 반도체선을 신설해 'K-반도체 벨트'의 원활한 가동을 돕는다.
또한 반도체선을 서쪽으로 연장해 화성 전곡항까지 연결하는 경기남부 동서횡단선을 추가 검토사업으로 반영했다.
서울·인천으로 출퇴근하는 시민들의 교통 편의를 위해 신천신림선, 별내선 의정부 연장 등 광역철도 10개 노선도 계획하고 있다. 3호선 경기 남부 연장, 서부선 경기 남부 연장 등 6개 노선을 추가 검토사업으로 선정했다.
신천신림선은 2022년 시흥시, 광명시, 금천구, 관악구 등 4개 지자체와 경기도가 협약해 검토한 노선으로 서부권 주민의 서울 접근성을 높일 것으로 기대된다.
3호선 경기 남부 연장은 성남시, 용인시, 수원시, 화성시와 검토 중인 노선으로 수서차량기지 이전과 연계해 화성까지 연장한다.
서부선 경기 남부 연장은 서울시 도시철도계획인 서부선 서울대정문역 연장사업을 경기 남부까지 추가 연장하는 것이이다. 현재 안양시에서 구체적 연장 노선 검토 용역을 진행 중으로 안양 도심과의 연결, 과천 분기 방안 등 여러 대안을 검토한 뒤 반영할 예정이다.
끝으로 도시철도는 주민 생활권 내 철도를 확대하는 동백신봉선, 판교오포선, 덕정옥정선 등 12개 노선을 선정했다.
동백신봉선은 '도민청원 3호'로 접수돼 추진 중이며 판교오포선은 광주에서 성남으로 연결하는 국지도 57호선 태재고개의 상습 정체를 해소하기 위한 노선이다. 덕정옥정선은 현재 설계 중인 옥정포천선과 연계한 노선으로 포천에서 GTX-C 노선 덕정역까지 곧바로 연결될 수 있다.
김 지사는 “경기도민이 가장 필요로 하는 해결 과제는 교통 문제”라며 “오늘 발표한 계획은 경기도 철도 발전의 밑그림이자 도민의 삶의 질을 꾸준히 개선해 나가겠다는 약속”이라고 공언했다.
이어 “더 빠르고, 더 안전한 철도 서비스를 제공하겠다”며 “도민의 교통복지를 획기적으로 증진하겠다”고 말했다.
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
sds1105@sedaily.com
