부산시가 공항·항만·철도 복합물류의 효율적인 연계와 지방자치단체 주도의 특구 운영 체계로의 전환을 위한 논리 개발에 나선다.
부산시는 내년 6월까지 ‘글로벌 물류 허브도시’ 도약을 위한 ‘트라이포트 혁신전략’ 수립 용역을 추진한다고 30일 밝혔다.
해당 용역은 2029년 개항 예정인 가덕도신공항과 부산이 가진 세계적 수준의 공항·항만·물류, 배후 시설을 연계한 복합운송체계 혁신전략을 다룰 예정이다.
특히 제조업 물류 뿐 아니라 인적 자원의 국가 간 이동까지 고려한 복합운송체계 개념의 확장 방안과 이를 적용·분석한 시사점도 담는다.
먼저 시는 이번 용역에서 물류산업 발전 기반을 구축하기 위해 가덕도신공항과 항공·항만·철도가 연계된 부산형 트라이포트 모델을 개발한다.
이와 함께 트라이포트 국제물류특구와 경제특구의 지정·실행 방안을 마련하고 지자체가 특구 지정과 운영에 참여할 수 있는 전담기관 설립 등 협치 체계 구성안을 마련한다.
이를 통해 물류산업의 고부가가치화와 글로벌 물류·유통·서비스 기업 유치를 위한 제도와 기반시설을 갖춘 트라이포트 국제물류특구를 비롯해 경제자유구역·자유무역지역·외국인투자지역 등을 유기적으로 연계 통합해 복합물류와 연관산업 활성화, 연구개발 활성화 등을 추진할 수 있는 트라이포트 경제특구의 지정을 추진한다는 계획이다.
투자유치와 신산업 발전방안도 수립한다. 기업활동에 방해되는 각종 규제를 개선하고 고부가가치 비즈니스 모델을 발굴하는 방식을 통해서다.
시는 다양한 분야에 걸친 종합적 시각이 필요한 과업이라고 보고 원활한 용역 수행 위해 ‘트라이포트 혁신전략 자문단’ 구성·운영하기로 했다.
자문단에는 조영태 시 신공항추진본부장을 비롯해 시의원과 학계·전문가, 기업 관계자 등 20명이 참여한다.
조영태 시 신공항추진본부장은 “가덕도신공항과 공항·항만·철도가 연계된 부산형 트라이포트 혁신전략을 마련하고 ‘부산 글로벌 허브도시 조성에 관한 특별법’과 시가 추진하는 각종 정책과 연계해 나갈 계획”이라고 말했다.
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