권영진 국민의힘 의원이 22일 최근 발생한 전기차 화재 사고와 관련한 정책토론회를 열고 안전방안을 모색했다.
권 의원은 이날 국회 의원회관에서 ‘전기차 화재 대응을 위한 안전관리 방안 정책토론회’에서 “‘전기차 포비아’라고 할 정도로 전기차 화재가 이슈고 국민들의 불안과 우려가 커지는 상황”이라며 정책토론회를 실시한 이유를 밝혔다.
그는 “저마다 다른 원인과 처방을 내는데 ‘(전기차를) 지하에 두면 안 된다. 지상으로 올려라’라는 곳이 있는가 하면 심지어는 이미 인허가가 난 아파트도 설비를 변경하라고 한다. 어떤 지자체는 ‘전기차를 100% 충전하면 안 된다. 90%만 하라’고 한다”고 지적했다. 그러면서 “각자 대응하면 혼란이 있을 수밖에 없다. 종합적인 예방 대응책이 나와야 할 것"이라고 강조했다.
이날 토론회에 참석한 추경호 원내대표는 “전기차가 새로운 시대에 맞는 이동 수단으로 각광 받으면서 정부가 수요 진작과 공급 확대 등 정책적으로 엄청난 지원을 했다”면서 “얼마 전 인천에서 발생한 지하주차장 전기자동차 화재 사고 때문에 안전 확보가 굉장히 중요한 화두로 떠올랐다”고 했다.
전문가들은 배터리 관리 시스템(BMS) 고도화를 대응 방안으로 제시했다. 송준호 전자기술연구원 수석연구원은 “전지를 아무리 잘 만들어도 수십억 개 중 1개는 제작 결함이 있을 수 있다”며 “배터리 안의 수천개 셀 중에 하나라도 5~10년 사이 문제가 생길 수 있는데 이를 잘 걸러내고, 실시간으로 감지하는 기술을 개발하는 게 현실적인 대안”이라고 설명했다. 박재정 산업통상자원부 배터리전기전자과장 또한 “(전기차 화재 예방의) 결론은 BMS가 될 것”이라며 “문제는 자동차 업체가 일정 성능 이상 가진 BMS를 탑재하도록 하는 게 될 것”이라고 말했다.
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
losey27@sedaily.com
