정부가 건전재정 기조를 확립한 상황에서도 부산지역 역점사업이 정부 예산안에 대거 반영됐다.
박형준(사진) 부산시장은 27일 시청에서 기자회견을 열고 “기획재정부의 2025년 정부 예산안에 교통·물류, 금융·창업, 디지털·신산업, 문화·관광 분야 역점사업들이 대거 포함됐다”고 밝혔다.
먼저 핵심 기반시설인 가덕도신공항 건설 관련 부지 조성 및 접근 철도·도로 공사·보상비 9640억 원이 반영됐다. 시는 2029년 말 개항을 향해 순조롭게 나아갈 수 있는 여건이 마련된 만큼 가덕도 신공항이 남부권 전체를 대한민국의 새로운 발전 축으로 만드는 기폭제가 되도록 속도감 있게 사업을 추진한다는 방침이다.
그간 건설이 지체됐던 낙동강을 횡단하는 교량인 대저대교, 엄궁대교, 장낙대교에도 각각 172억 원, 138억 원, 30억 원이 반영됐다. 이와 함께 가덕대교에서 송정 IC를 잇는 고가도로 건설 사업에 67억 원, 부산신항에서 김해 간 고속도로 건설 사업에 728억 원, 도시철도 사상~하단선 건설 사업에 633억 원, 도시철도 하단~녹산선 건설 사업에 100억 원이 반영됨에 따라 교통·물류망 인프라 사업을 차질 없이 추진할 수 있게 됐다.
금융·창업 분야의 경우 북항 제 1부두에 조성될 창업·문화 복합 랜드마크 ‘글로벌 창업허브 부산’ 사업에 71억 원, 항만·물류 분야 블록체인 융합 프로젝트를 추진하는 사업에 26억 원, 해양자원·바이오 연구개발 및 기술사업화 거점인 해양과학기술 산학연 협력센터(STEM 빌리지) 사업에 57억4000만 원, 동명대학교 부지 내 창업지원 복합허브센터를 조성 사업에 10억을 확보했다.
디지털·신산업 육성 관련 사업비도 대거 포함돼 기존 지역산업의 혁신에도 탄력이 붙게 됐다. 미래 차 전용플랫폼 핵심 부품지원 확장 현실(XR) 기반 가상 모형(디지털트윈) 시스템 구축 사업(25억 원), 수출용 신형연구로 개발 및 실증(1921억 원), 중입자가속기 구축 지원(48억), 소형모듈원전(SMR) 보조기기 제작지원센터 구축(26억) 등이다. 공동어시장 현대화 사업(360억 원)과 수산식품산업 클러스터(20억 원), 선용품공급업 디지털전환 지원사업(3억7000만 원) 등도 포함됐다.
여기에 국제 관광도시 육성(43억5000만 원), 낙동 선셋 화명 에코파크 조성(7억8000만 원), 기장 오션 블루레일 조성(8억8000만 원)을 확보해 관광·마이스 기반 구축에도 속도가 날 전망이다.
이뿐 아니라 시민 안전·건강, 친환경 분야 사업도 탄력받게 됐다. 연안 침식이 심각한 송정해수욕장에 모래를 보충하고 유실방지 돌제를 조성하는 송정지구 연안정비(5억4000만 원)과 낙동강 표면 녹조를 피해 심층 취수가 가능한 지방 광역상수도(취수시설) 건설(57억 원) 등의 사업비가 확보된 이유에서다. 유기성폐자원 바이오가스화시설 건립(40억6000만 원)과 생곡쓰레기매립장 매립시설 확충사업(22억7000만 원) 등도 반영돼 안전하고 쾌적한 삶이 보장되는 데 크게 기여할 것으로 전망된다.
앞으로 시는 연말 국회 예산심사가 끝날 때까지 이번에 확보된 사업 예산을 지키고 예산이 추가로 필요한 사업이 있는지 면밀히 검토해 정부 예산에 반드시 반영되도록 총력 대응할 계획이다. 미래혁신부시장과 실·국·본부장이 국회와 기재부를 직접 방문해 국비 반영 당위성 등을 사전에 설득하고 여야 정치권과 공조 체계를 강화하며 국회 예산심사 일정에 맞춰 국회 상주반도 조기에 가동·운영한다. 박 시장은 “전열을 재정비해 내년에 꼭 필요한 예산이 국회 심사 과정에서 빠짐없이 확보될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
시는 연초부터 국비 확보 추진상황 보고회를 여러 차례 열어 신규사업을 적극 발굴하고 기존사업의 추진 상황을 점검하며 막판까지 사업 필요성을 보완해 왔다. 또 지역 국회의원들과 적극 소통하며 기재부 등 중앙부처를 설득해 왔다.
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