SNT다이내믹스, 국내 첫 자율주행 모빌리티 플랫폼 개발 착수

미래 핵심기술 적용 차세대 전동화 주행시스템

2027년까지 70톤급 건설 물류용 플랫폼 개발

국내 시장 약 2조원…세계시장 약 50조 추정

초대형 자율주행 모빌리티 플랫폼 형상. 사진 제공=SNT다이내믹스

SNT다이내믹스가 국내 첫 차세대 초대형 자율주행 모빌리티 플랫폼 독자개발에 착수했다.

4일 SNT다이내믹스에 따르면 2027년까지 70톤급 건설 물류용 자율주행 모빌리티 플랫폼 개발을 마치고 본격 양산에 들어갈 계획이다. 앞서 SNT다이내믹스는 이 분야 국가개발과제 주관기관으로 선정된 바 있다. 이 연장선에서 10월 말에는 개발착수회의를 열고 플랫폼 개발을 본격화했다.

초대형 자율주행 모빌리티 플랫폼은 대용량 건설·항만·항공 등 다목적 물류용 모빌리티, IGV(지능형 유도 차량) 등에 사용되는 차세대 전동화 주행시스템이다. 클라우드 기반 관제시스템을 활용한 자율주행, 인공지능(AI) 기반 주행 알고리즘, 차량간 협력 자율주행 등 미래 핵심기술을 적용한다.

SNT다이내믹스는 산업통상자원부·한국산업기술기획평가원 지원에 더해 자율주행, AI 등 미래산업기술 관련 산학연 전문기관과 긴밀히 협력해 자율주행 모빌리티 플랫폼 개발 효율성·완성도를 높인다는 방침이다.



SNT다이내믹스 관계자는 “초대형 자율주행 모빌리티 플랫폼 시장 규모는 향후 10년간 국내시장 약 2조원, 세계시장 약 400억달러(약 50조 원)에 달할 것으로 추정된다”며 “자율주행 모빌리티 산업 생태계에서 전동화 파워팩 모듈 전문기업 개발역량을 높여 2030년대 연구개발 중심 ‘글로벌 TOP 엔지니어링 기업’ 도약하겠다”고 밝혔다.

차세대 초대형 자율주행 모빌리티 플랫폼 개념도. 사진 제공=SNT다이내믹스

1959년 설립한 SNT다이내믹스는 초정밀 방산 궤도차량용 자동변속기와 중대구경 총화포류, 트럭·버스용 변속기와 차축 등 파워트레인을 개발·생산했다.

세계 최초 중(重)전차용 1500~1700마력급 6단 자동변속기 개발과 국내 최초 공작기계용 수치제어장치(CNC Controller) 개발 등으로 대한민국 정밀기계공업 분야에서 기술 혁신을 선도해 왔다. SNT다이내믹스가 2012년 국내 최초로 개발한 GM 전기차 Bolt용 e-Drive unit은 글로벌 시장에서 18만대 이상 판매되기도 했다.

SNT다이내믹스는 축적한 파워트레인 기술력을 바탕으로 차세대 초대형 자율주행 모빌리티 산업 생태계를 선도해 간다는 방침이다.