현대자동차가 아이오닉 브랜드의 다양성을 더하며 국내 및 미국 시장 등에서 지속되고 있는 대형, 3열 구조의 순수 전기 SUV 수요에 대응하는 대형 SUV 모델 '아이오닉 9(IONIQ 9)'을 공개했다.
이번에 공개된 아이오닉 9은 '아이오닉'의 친환경 성격 및 특별한 매력을 그대로 계승하는 최신의 전기차로 개발됐다. 더불어 동급 최대 휠베이스를 기반으로 실내 공간을 극대화해 2열 및 3열 공간성, 최대 7인승을 제공, 전기차 선택의 폭을 넓힐 것으로 기대 받고 있다.
거대한 체격, 그리고 넉넉함이 돋보이는 아이오닉 9의 외형은 '공기저항을 낮추는 디자인' 그리고 고급스러운 보트를 떠올리게 하는 '보트 테일(Boat Tail)' 실루엣을 적용했다. 이를 통해 도로 위에서 더욱 우아하고 거대한 체격, 유려한 감성을 선사한다.
실제 아이오닉 9의 전면에는 아이오닉의 핵심 디자인 요소인 파라메트릭 픽셀을 적용한 헤드라이트와 깔끔한 실루엣으로 시각적인 매력을 더한다. 여기에 측면은 깔끔하고 유려하게 다듬어진 루프 라인, 넉넉한 체격의 여유를 고스란히 드러내 만족감을 더한다.
이어 측면 및 후면에는 공기저항 계수를 고려한 보트 테일 실루엣을 적용, 공기의 흐름을 매끄럽게 다듬고 19인치 및 21인치 크기의 공기역학 휠을 적용해 공기저항 계수를 낮췄다. 실제 브랜드가 밝힌 공기저항 계수는 0.259로 동급 최고 수준에 이른다.
아이오닉 9의 실내 공간은 거대한 체격, 평평하게 다듬어진 플로어 구조를 통해 더욱 여유로운 공간의 매력을 제공하고, 이를 통해 운전자 및 탑승자 모두가 여유를 만끽할 수 있도록 했다. 실제 아이오닉은 3,130mm에 이르는 긴 휠베이스를 자랑한다.
가로로 길게 구성된 대시보드와 넓게 그려진 디스플레이 패널, 유니버설 아일랜드 2.0 등 다양한 요소들이 매력을 더한다. 이어 1열과 2열 그리고 3열까지 이어지는 고급스러운 시트가 운전자 및 모든 탑승자에게 쾌적한 승차감, 휴식의 매력을 더한다.
또한 사양에 따라 최적의 편안함을 구현할 수 있는 마사지 기능, 그리고 180도 회전이 가능한 2열 스위블 시트 등이 적용되어 '차량의 만족감'을 대폭 더한다. 이외에도 크고 작은 수납 공간, 넉넉한 적재 공간 등이 차량의 활용성 부분에서 이목을 집중시킨다.
E-GMP를 기반으로 개발된 아이오닉 9은 160kW의 성능을 내는 후륜구동 사양의 2WD 항속형 모델부터 시작한다. 이어 226kW 구성의 4WD 항속형 모델, 그리고 최고 출력 315kW에 이르는 4WD 성능형 사양 등으로 마련되어 '다양한 선택지'를 제공한다.
110.3kWh에 이르는 넉넉한 배터리 패키징을 탑재해 사양에 관계 없이 1회 충전 시 500km 이상의 주행 거리를 만끽할 수 있도록 했다. 여기에 350kW의 고속 충전, 그리고 배터리 컨디셔닝 시스템 등 다양한 '전기차 관련 기술'이 마련되어 완성도를 높인다.
이외에도 다이나믹 토크 벡터링, 다양한 주행 상황에 능숙히 대응할 수 있는 험로 주행 모드 및 오토터레인 모드 등 다양한 기술이 더해진다. 이외에도 여러 주행 안전 및 편의사양 등이 마련되어 국내는 물론 전세계 전기차 시장에서의 '상품 경쟁력'을 더한다.
아이오닉 9은 22일 개막하는 2024 LA 오토쇼에서 일반 고객을 맞이할 예정이며 내년 초부터 국내에서의 판매를 시작할 예정이며 이후 미국 및 유럽 등 세계 시장에 출시될 예정이다.
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
