사망자 179명을 낸 무안국제공항 제주항공 여객기가 3년 전에도 충돌 사고를 낸 것으로 알려졌다.
30일 JTBC에 따르면 한국공항공사는 "무안공항 참사 여객기(당시 등록부호 HL8088)가 2021년 2월 김포공항에서 사고가 있었다"고 보고했다.
더불어민주당 박용갑(국토위·대전중구) 의원실은 "2021년 2월 17일 김포공항에서 제주공항으로 이륙하던 중 동체 꼬리가 활주로에 부딪혀 기체가 손상됐다"고 밝혔다.
전날 제주항공 김이배 대표이사는 해당 비행기 사고 이력에 대해 "전혀 없었다"고 밝힌 바 있다.
당시 국토교통부는 제주항공에 "기체 손상을 제대로 확인하지 않고 비행한 것은 안전 규정 위반"이라며 과징금 2억2000만원을 부과했다.
제주항공은 "해당 사고는 경미해 항공법상 '사건'으로 분류됐다"며 "과징금을 전액 납부하고 점검·정비를 완료한 뒤 정상 운항했다"고 해명했다.
한편 제주항공은 국내 8개 항공사 중 항공기 평균 기령이 가장 높은 것으로 나타났다. 항공기술정보시스템(ATIS)에 따르면 제주항공 항공기의 평균 사용 연수는 14.4년으로, 대한항공(11.4년)과 아시아나항공(12.3년)보다 길었다.
법규 위반으로 인한 행정제재도 가장 많았다. 국토교통위원회 소속 이연희 의원실이 공개한 자료에 의하면 2020년부터 올해 9월까지 제주항공은 9차례 행정처분을 받아 국내 10개 항공사 중 최다를 기록했다. 같은 기간 대한항공 8회, 티웨이항공 7회였다.
제주항공은 지난해 운항·정비규정 위반으로 11일간 운항이 정지됐고, 2022년엔 운항 규정 위반과 위험물 운송으로 각각 7일, 20일의 운항 정지 처분을 받았다. 2019년 이후 올해 8월까지 납부한 과징금도 국내 항공사 중 최대 규모였다.
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